AutoNet科技設計頻道：SUBARU強化設計部門，未來產品更有型

首頁

台灣頻道

中國頻道

亞、澳洲頻道

科技設計頻道精選新聞

車展消息
Sensual Sportiness上身！HYUNDAI....

台灣產業
你所陌生的竟是專業玩家最愛，固鉑....

RV越野
2019法蘭克福車展搶先報：拜騰BYTO....

台灣新車
跟ISUZU沒關係喔！HOZON合眾汽車將....

休閒娛樂
2019法蘭克福車展搶先報：幫助後座....

科技設計頻道廠牌分類

SUBARU強化設計部門，未來產品更有型

AUTONET記者：蔡致堅(09/05/2013星期四)

一直以來SUBARU給大眾的印象，就是「真功夫、硬底子」，不過在設計方面卻離市場趨勢有段距離，因此多年來都走在「孤獨之路」上，唯有伯樂才會明瞭SUBARU的好，然而SUBARU的MOTION V中期經營計畫為了要提升銷售量，勢必要朝大眾口味靠攏，為此原廠決定要強化設計領域的功力，讓旗下的產品更具特色，並藉此拓展市場佔有率。

對於不少人來說，SUBARU是一家技術本位的日本車廠，對於配備、美學設計雖有獨到的一面，卻鮮少能引起廣大消費者共鳴，旗下Impreza、Legacy、Forester都是膾炙人口的作品，性能操控卓越人人認同，縱使由自家培育的設計師操刀，但造形設計卻太過樸實，導致無法突顯品牌特色；過去SVX曾委託義大利的喬治亞羅工作室操刀，雖說最終結果是叫好卻不叫座，卻也成為SUBARU創廠以來的經典之作。不過這幾年隨著大環境改變，SUBARU在設計方面也有不少突破，像XV車系就是最佳範例，縱使以Impreza為基礎，在造型部分經衝新詮釋後轉變成另一種形態，這可是SUBARU本身設計部門的創作。

然而和其他車廠相比，SUBARU的產品陣容並不算多，所以設計部門的人員編制不算大，但基於整個MOTION V計畫的發展，接下來有越來越多的產品陸續誕生，且確定在各大國際車展發表新概念作品，因此決定擴大設計部門的編制，甚至不排除將部分業務委外，如此一來便能在有限的資源創造最大成果。根據AutoNet汽車日報了解，車輛本身的造形和內裝設計由SUBARU進行，但油土模型製作則由一般設計工作室負責，簡單來說就是達到分工目的，對SUBARU本身的設計師也更有時間去創作。

所以從2015年之後，SUBARU的新車款將會更具美學元素，同時也會導入符合品牌和大眾口味的元素，讓整體競爭力提升，或許再過個幾年SUBARU新作會獲得國際設計大獎的青睞，並成為市場上的話題吧！