AutoNet科技設計頻道：汽車字典ABC：Displacement

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汽車字典ABC：Displacement

AUTONET記者：李孟儒(05/24/2013星期五)

相信讀者們在看許多新車訊息時，多數人可能最先注意到的會是車輛動力系統的部分，而在一般汽車相關文章當中出現的幾L或幾升的引擎，這邊的單位L與升，所指的就是車輛的排氣量─Displacement。另外，排氣量其實也與車輛的排汙息息相關，在環保綠能的風潮之下，全球車廠目前都朝小排氣量引擎的方向來研發。

首先排氣量所指的是引擎在一次完整循環當中，吸入汽缸的空氣並與汽油混和燃燒所後產生的油氣之總體積，而一輛車的排氣量則是與引擎汽缸本體、活塞行程的設計息息相關；要計算排氣量，則要先看引擎的缸徑（Bore）以及衝程（Stroke），首先缸徑所指的是單個汽缸的直徑，衝程則是指引擎活塞在上死點與下死點之間的距離。

而排氣量的概略計算公式為圓周率÷4×缸徑cm×缸徑cm×衝程cm×汽缸數，不過實際計算出的結果，與原廠公布的數字還是會有些微的差距，以FERRARI 458 Italia為例，其4.5L V8自然進氣汽油引擎的缸徑為94mm、衝程為81mm，套入公式後為0.7854×9.4×9.4×8.1×8=4496.9867712，比起原廠公布的4499c.c.有一點差距，但已經相當接近。

雖然引擎排氣量關乎車輛的動力輸出，但排氣量與動力輸出大小之間，並不是成絕對的正比，例如現今多數車廠都以小排氣量引擎與渦輪增壓的搭配，就能夠擁有與大排氣量的自然進氣引擎相近的動力輸出；舉例來說，目前許多車廠都以六缸增壓引擎取代八缸自然進氣引擎，再以四缸增壓引擎取代昔日六缸自然進氣引擎，最大的目的就是降低排氣量。