AutoNet科技設計頻道：承襲1957年的競速靈魂，ZAGATO MASERATI Mostro將現身義大利經典汽車展

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承襲1957年的競速靈魂，ZAGATO MASERATI Mostro將現身義大利經典汽車展

AUTONET記者：吳世傑(05/25/2015星期一)

義大利知名設計工作室ZAGATO的名號想必有許多人都略有耳聞，但卻也無法確且說出ZAGATO曾經經手的各項作品，早期以設計、打造賽車起家的ZAGATO透過多年的賽事參與因而與義大利車廠累積了深厚的合作關係。從1919年創立至今累積了無數的設計作品，但卻始終維持著替各義大利品牌設計量產車或概念車的作業模式。

近年來ZAGATO除了接受車廠委託設計以外，也開始接受部分私人設計委託，因此近幾年曝光的ZAGATO作品有許多是基於過往的經典車款再度衍生，結合過去輝煌年代的驚人造型與當代車款的強悍性能魅力，並以極其稀有的生產數量成為收藏家眼中的夢幻逸品。

面對即將到來的Concorso d'Eleganza Villa d'Este經典車年度盛會，ZAGATO準備以歡慶MASERATI建廠百年為主題，發表ZAGATO MASERATI Mostro手工打造賽車。這款賽車的設計靈感源自於1957年Maserati 450 S Coupe Zagato賽車，為了在 24 Hours of Le Mans賽事中取得優異成績，因此整體造型流線至極，修長的車頭與渾圓的車尾是為了讓空氣盡可能平順劃過車體，宛如子彈一般飛躍在賽道之上。

依循著相同的設計理念，這款全新打造的ZAGATO MASERATI Mostro在造型上便與1957年原版車輛有著相當近似的外型，卻在車尾部分更顯短翹，搭配大型GT尾翼之後散發出以股難以靠近的肅殺氣息。內在部分理所當然採用當代汽車科技打造，全車鈑件運用碳纖維材質打造，且攸關安全性的座艙也採用超跑常用的碳纖維單體式座艙，搭配由高剛性鋼管建構而成副車架，創造輕量化卻堅實無比的車體結構。

動力方面ZAGATO並未透露太多性能相關的訊息，但這輛ZAGATO MASERATI Mostro確定採用前中置引擎，修長的引擎蓋下藏著龐大的V8引擎，採用乾式油底殼設計與專屬引擎監理軟體造就ZAGATO MASERATI Mostro優異的性能基礎。變速系統部分也採用與賽車組件相同的半自動變速箱，因此整體性能表現絕非等閒之輩。