科技設計頻道 精選新聞
 
 
 
 
科技設計頻道 廠牌分類
     
 

TOYOTA 美日/豐田

FORD 美國/福特

NISSAN 美日/日產

BMW 德國/寶馬

MERCEDES-BENZ 德國/賓士

VOLKSWAGEN 德國/大眾

AUDI 德國/奧迪

HONDA 美日/本田

MITSUBISHI 日本/三菱

VOLVO 瑞典/富豪

HYUNDAI 韓國/現代

CHEVROLET 美國/雪佛籣

MAZDA 美日/馬自達

GM 美國/通用

SUBARU 美日/速霸陸

LAND ROVER 英國

LEXUS 日本

OPEL 德國/歐普
 
 
  政府一撤優惠,TESLA香港銷量就掛蛋!
AUTONET記者:Chappy(07/12/2017星期三)

憑著人們貪小便宜的本性,要消滅頂新味全可能不容易,但要扼殺電動車市場可就簡單多了。丹麥政府在稍早僅僅表示規劃在2020年取消電動車優惠補助政策,就瞬間為該國電動車銷量帶來立即性的暴跌,跌幅甚至超過6成。如今,同樣的情況也出現在與我們一洋之隔的香港。


香港政府原提供新購自用電動車「首次登記稅」豁免優惠,也因而帶動了電動車在香港的普及。然而,當地財政司於今年2月下旬宣布將自今年4月1日起取消上述優惠,而有媒體以TESLA Model X為例,指出民眾未來購買相同車型需要多支付逾百萬港元。

當時消息一釋出,當地消費者便趁著優惠期間蜂擁而至TESLA搶購,因而造就TESLA在今年首季便於當地開出了3700的亮眼表現;甚至單單今年三月,TESLA便擁有高達2939輛的成交量。但相隔數日,TESLA在當地市場的表現只能以慘烈來形容。

優惠政策於4月份取消後,TESLA在該月竟然連一輛Model S或Model X都沒售出,掛蛋的表現來到5月份時總算有5輛TESLA產品找到買家。但相較於兩個月前直逼3000輛的銷售額,一隻手便能數完的單月銷量依舊低迷。

這不免也讓外界認為TESLA是靠著當地政府補助而活,但TESLA則駁斥外對其經營仰賴政策刺激的說詞:「TESLA相當歡迎政府提出相關優惠政策,不僅能對我們促進環保的任務表示支持,也讓更多民眾得以負擔電動車的價格。然而,我們的經營並不倚賴政策的推行,對於真正注重環保且熱愛電動車的消費者,其終究還是會成為TESLA車主的。」


 
汽車設計
日期
 
▲TOP

AutoNet汽車日報 版權所有 禁止轉載 c 1996-2008 AutoNet.com.tw All Rights Reserved. Tel:(02)2768-9907 Fax:(02)2749-2872

▲TOP