各界期待許久的SUBARU Levorg STI Sport，終於在常規車型販售2年多後，在日本當地2016年5月底展開預售。不過與各界認知有所差異的是，SUBARU並不打算打造一輛只有動力向上堆疊的性能旅行車，冠上「Sport」之名後，以均衡的操控性與兼顧舒適性的設定，提供駕駛最豐沛的駕馭樂趣，並預計在2016年夏季起開始交付。
而首波公開預售的Levorg STI Sport資訊中，並沒有提及動力規格。隨後在2016年6月底SUBARU終於公開Levorg STI Sport的引擎細節，包括現行Levorg配置的1.6L DIT渦輪增壓引擎，以及頂級車型搭載的2.0L DIT渦輪增壓引擎等，在Levorg STI Sport上都可選購得到。不過馬力輸出方面則就相同維持既有的表現。
原廠代號FB16、排氣量1599c.c.、水平對臥四缸渦輪增壓引擎，導入DIT燃油直噴系統具備170hp最大馬力，以及25.5kgm峰值扭力輸出，並搭配CVT無段變速系統，以及AWD全時四輪傳動系統。至於代號FB20、排氣量1998c.c.的水平對臥四缸渦輪增壓引擎，最大馬力則上揚至300hp、峰值扭力40.8kgm的表現。即便Levorg STI Sport沒有針對動力過多著墨，但其實1.6L、2.0L兩款動力設定，已經足敷使用。
不過令人那悶的是，首批公開的Levorg STI Sport廠照中，部分外觀套件是需要再選配的，基礎套件僅有專屬前保桿、LED前霧燈、專屬STI水箱護罩、18吋輪框、專屬STI排氣尾管等。而STI風格套件，則是再增加STI前下擾流板、STI側下擾流、STI後下側擾流板、STI後下擾流套件等，此時才算是最完整的Levorg STI Sport模樣。最後，Levorg STI Sport仍維持先前的預購價格，分別為3488400日幣起（約新台幣110萬元）、394200日幣起（約新台幣125萬元）。
