AutoNet科技設計頻道：一切以安全為優先，SUBARU開發EyeSight專用雨刷

首頁

台灣頻道

中國頻道

亞、澳洲頻道

科技設計頻道精選新聞

車展消息
Sensual Sportiness上身！HYUNDAI....

台灣產業
你所陌生的竟是專業玩家最愛，固鉑....

RV越野
2019法蘭克福車展搶先報：拜騰BYTO....

台灣新車
跟ISUZU沒關係喔！HOZON合眾汽車將....

休閒娛樂
2019法蘭克福車展搶先報：幫助後座....

科技設計頻道廠牌分類

一切以安全為優先，SUBARU開發EyeSight專用雨刷

AUTONET記者：蔡致堅(07/09/2015星期四)

已經成為品牌安全科技代表的EyeSight，幾乎已成為日本、美國等市場SUBARU車主心甘情願掏錢加購的配備，然而碰到大雪豪雨的天候極有可能影響攝影鏡頭準確度，為了確保安全，SUBARU將開發EyeSight專用雨刷，讓攝影鏡頭前永遠保持乾淨。

挾著創廠50年議題於2008年所發表的EyeSight，是SUBARU在行車安全科技的一大結晶，目前已經發展至第三代的EyeSight，拜電子與攝影科技進步所賜，Pre-Crash預警式安全防護系統也越來越精良，一如SUBARU所開發的EyeSight就如同車輛的第三隻眼，這套位於車室內後視境兩旁的攝影機，可先預先特測前方的車輛、行人等狀況，除了藉由電腦先行介入車輛煞車系統，並利用儀表轉速區域的警示燈，提醒駕駛人使用煞車系統進行停煞動作，降低不必要的意外發生。當然第三代EyeSight導入了許多新的技術，在加入2具全新彩色立體攝影鏡頭的情況下，雖然攝影鏡頭的體積比原來小15%，但系統偵測距離的長度與寬度都增加了40%，同時在偵測的反應與辨識上也更加迅速，而煞車燈辨識功能以及自動煞車系統，其最高作動時速從原先的30km/h提升到了48km/h，這也讓包括主動式巡航控制、車道偏離以及自動煞車等安全系統的功能更加強大。另外，盲點偵測、變換車道輔助以及後方車況偵測等也在功能之列。

然而靠攝影鏡頭和感應器辨識的EyeSight，難免會受到如大雪、豪雨的阻礙影響正常作動，導致安全指數打了折扣，因此SUBARU將開發針對EyeSight的專用雨刷，以隨時保持攝影鏡頭前的淨空，來確保針對移動車輛、道路分隔線、行人的偵測能更精準。

由於SUBARU計畫在2016年導入自動停車系統，並將自動駕駛列為下一步開發重點，因此EyeSight專用攝影鏡頭和感應器更是不可或缺的配備，當然基於安全至上的考量可不能有任何一個小環節出錯，否則將會造成更大傷害與損失，因此裝專用雨刷保持攝影鏡頭潔淨可是個能更安全的小創意，只是最令人好奇的，就是雨刷會長什麼樣子，猜測應該長度範圍可掃到攝影鏡頭處的玻璃，但千萬別跟我說就是加裝個雨刷，這可會整個都遜掉了！