AutoNet科技設計頻道：汽車字典ABC：EyeSight（SUBARU）

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汽車字典ABC：EyeSight（SUBARU）

AUTONET記者：曾慶偉(10/09/2013星期三)

影像辨識的技術近年來在車壇中相當的盛行，並且投入於先進的預防性防護或輔助措施之中，例如VOLVO最著名的PDFAB或是LUXGEN使用在旗下最新U7 SUV之上的DAS+等等，都是利用影像辨識的技術來達到事先對駕駛人提出預警的效果。而類似的技術，在SUBARU之上也有名為EyeSight的先進科技。

EyeSight利用立體攝影鏡頭檢測行人和前方車輛，在無法躲避碰撞時自動剎車以減輕碰撞傷害。另外，該系統還配備有可以抑制油門開度的抑制控制功能。當識別前方有障礙物，而駕駛員過度踩踏油門以及從停車場倒車時，避免因為誤踩油門而導致的碰撞傷害。

另外，EyeSight可在車輛與偵測物之間的時速速差低於30km/h內可以馬上停止，不過當速差超過30km/h，第二代EyeSight也能夠立即降低速度；也因此SUBARU也開發出全新的煞車輔助系統來對應，讓駕駛人能夠應用在更廣泛的情況中，提供更大的輔助煞停力道。同時第二代EyeSight也整合了巡航控制系統，與其他車廠的裝置相似，能夠主動偵測前方車輛的速度，透過巡航控制系統來自動調整車速相同達到預防碰撞的效果。

SUBARU針對日本市場在2008年推出嶄新的Eyesight，並列為Legacy Touring Wagon/B4 2.0GT、3.0R、Outback 3.0R的標準配備，2010年進化至第二代，SUBARU在車頭裝設了兩個鏡頭，將該系統與防撞煞車控制系統連結，當車道上出現了具有碰撞可能的物體，透過鏡頭的影像捕捉便會連接到駕駛介面發出警示音，若是該物體持續在碰撞威脅的狀態下，煞車控制便會自動加入制動力，讓車輛及時停止。

根據了解，SUBARU將在2013年推出第三代Eyesight，除了售價將從日幣10萬圓（約新台幣3.8萬元）降至5萬圓（約新台幣1.9萬元），並著手強化路人、自行車等辨識功能，同時還增加兩側物體的偵測系統，可謂物超所值的安全防護科技。另外，這套物廉價美的第三代Eyesight，將納入2014年新一代Legacy車系標準配備，且會陸續裝載於Forester、Impreza等其他相對低階的車系上。