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  仍需滿足大動力市場需求，LEXUS在美國申請NX 300商標使用權
AUTONET記者：張振群(04/20/2016星期三)

2014年北京車展問世的NX都會型休旅，不僅是LEXUS首度嘗試的新銷售級距，更搭載品牌第一次使用的200t渦輪增壓引擎。在LEXUS特有的Spindle Grille紡錘式水箱護罩，以及線條銳利的車身板件刻劃下，NX在歐洲、亞洲甚至美國市場都有不錯的銷量，現在LEXUS也打算再擴展動力銷售陣容。

日前傳出美國專利與商標局，收到來自LEXUS的申請，將以「NX 300」使用於車名以及相關零件用途。當然，這立即就會聯想到LEXUS有意新增NX 300車型的意圖。因為現行NX車系在美國市場，僅有提供NX 200t以及NX 300h兩種動力車可選（其它市場也只有這兩種設定），若要新增NX 300新動力，其實一點也不意外。

預料NX 300搭載的動力，將來自原廠代號2GR-FSE，排氣量3456c.c.、V6自然進氣汽油引擎。在D-4S雙燃油直噴系統、可變氣門正時系統的挹注下，可提供255hp最大馬力，以及32.6kgm峰值扭力輸出。但過往此具引擎，則是以「350」的代號搭載於其它車型（IS、GS、RC）上，馬力也略高（306hp）。只是若改採300車型配置，動力就會有所調降。

而新增NX 300車型的主要用意，當然就是擴大NX車系的銷售範圍。現行NX在美國市場的起售價格為34965美元起（約新台幣115萬元、NX 200t前驅）。NX 300h入門車型則為39720美元起（約新台幣130萬元、前驅），由於價差已近5000美元，從中加入NX 300的銷售策略相當合理，且還能吸引只想購買自然進氣動力車型的族群。

 
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