AutoNet科技設計頻道：MITSUBISHI調整未來戰略，2020年新車CO2排放量減半

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MITSUBISHI調整未來戰略，2020年新車CO2排放量減半

AUTONET記者：蔡致堅(06/10/2009星期三)

iMiEV市售版

隨著iMiEV登場亮相，並在7月下旬於日本率先販售後，MITSUBISHI已將插電式Plug-in Hybrid車、EV電動車列為未來開發重點，也是對應環保節能的新武器，根據最新公布的「三菱汽車集團環境遠見2020」計畫中顯示，到2020年所生產的新車，排放的二氧化碳量將比2005年減少50﹪，以落實21世紀的「Drive@earth」精神。

1976年Minica電動車

從1976年便開始研發電動車的MITSUBISHI（以Minica為基礎的電動車），經過43年的努力下終於在2009年有了成果，全球車廠第一輛大量生產的電動車iMiEV即將在7月下旬於日本販售，由於先前不斷宣傳，iMiEV和電動車儼然成為MITSUBISHI的代名詞，為了對地球環保與節能減碳盡一份心力，同時凸顯本身的技術，MITSUBISHI在最新公布的「三菱汽車集團環境遠見2020」計畫裡，除了將電動車列為研發重點，更將降低二氧化碳排放量當作目標，希望能讓所有新車在2020年的二氧化碳排放量僅有2005年的一半。

另外據了解，電動車已是MITSUBISHI中期目標的重點，除了iMiEV即將投入市場外，更有已在開發中、即將在2010年上市的世界戰略車「Global Small」電動版，還有大型SUV的插電式Plug in Hybrid車（預計在2009年東京車展亮相）等，對於MITSUBISHI來說，就是要在全球車壇中建立電動環保王國，因此在2020年估計插電式Plug-in Hybrid車、EV電動車將佔整個產品陣容的20﹪。

在環保節能議題當熱的21世紀，MITSUBISHI調整戰略的方向非常符合潮流與趨勢，或許在更多車廠投入電動車籍相關產品開發行列後，可能在這1、20年內可有效降低地球污染與能源問題，以讓下一代生活在健康的環境中。