雖然純電動車的諸多優點頗令人心動，但有限的續航里程，仍普遍讓消費者無法突破電力焦慮的心理關卡。正因如此，兼顧續航力和燃油效率的電動增程車，就被視為這段可能會相當久的過渡時期最佳選擇。以開發新能源車著稱的英國 DELTA Motorsport，最近就發表一具名為「MITRE」的增程系統，採用微型燃氣渦輪發動機進行高效率發電，並為旗下 E-4 coupe 雙門轎跑實現更大的巡航距離。
首先解釋電動增程車與目前市面上油電複合動力車款的不同之處，以 BMW i3 Range Extender 與 TOYOTA Prius 舉例說明，前者採用電動馬達驅動車輛行進，當電力不足時則啟動燃油發電機進行充電，由於功用單純所以能保持最佳運作效率，並保持相對低的排放數值；而 Prius 則透過燃油引擎與電動馬達協作行駛，在一定時速與距離內可單純以電力驅動，並適時啟動引擎提升性能表現與回充電力。以機構複雜程度來看，油電複合系統身為整車動力的核心，加上連結電力和傳動系統，當然較單純使用電力的電動增程車來得精密許多。
