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  除提供方程式賽車技術支援,Delta Motorsport更研發出自駕電動車平台
AUTONET記者:Ginny(09/06/2019星期五)

提供方程式賽車工程技術的工程顧問公司Delta Motorsport即將推出自行研發的全新自駕電動車平台—稱之為S2,更將會在英格蘭貝德福郡(Bedfordshire)、由英國提倡低碳的組織Cenex舉行的交通運輸相關展覽上亮相。

這個S2平台的基礎從外觀看來或許只是個鋁製底盤,但若運用到車輛上面,平台的工程其實是設計成可讓在決定車身長度、寬度、座艙的高度、甚至輪距等各方面都能比較有彈性,並沒有太多的侷限;而能夠有這麼大範圍設計彈性的主因,就是因為控制平台的是一個簡稱為PMC(platform master controller)的主控系統,才能讓設計新車配置時更加快速、失敗風險更小。

而PMC同時也可容納很多種類像是駕駛、方向控置、以及煞車系統等等方面,讓設計車輛時能做出更多變化,另外,也可以接受很多不同的任務,像是控制電池系統介面或充電器介面、甚至是其它需要處理到高伏特電壓的車輛零組件。

公司的執行董事Simon Dowson也指出,現在許多公司都爭相研發在製造自駕車輛時必需的人工智慧技術,但在所有研發出來的技術之中,不一定所有技術都能成功應用在車輛設計上面,而且設計出來的車輛也不一定都能將這些技術發揮最大的價值並符合車廠期待,不過,S2平台不但彈性範圍大、還整合了PMC,將可以讓更多功能、多樣化的配置在車輛設計與建造中展現出來,不但過程可以加快,成本又不會太過高昂。

講到電動車,很多車廠也會考慮到續航力,因此除了S2平台以外,Delta之後也會推出新的電池技術以及電池模組設計;其中一位工程師Nick Carpenter就提到,S2平台輕巧、小型、再加上其碳排近乎於零的特性,更能同時讓電動車續航力更加長遠,就算未來是用來當燃油汽車的基礎,本身設計就是能讓車子達到氮氧化物(NOx)、一氧化碳(CO)以及懸浮微粒排放近乎於零的程度。

 
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