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  終生免費充電遭濫用,究竟是TESLA太過小氣或是車主貪小便宜?
AUTONET記者:吳世傑(08/24/2015星期一)

TESLA Model S可說是近幾年來在全世界成長最為快速的純電動車款,其優勢除了絕佳的性能表現與品牌形象營造之外,300km以上、甚至突破400km的單次續航里程以及充電快速的Supercharger充電器也是TESLA之所以能快速推廣的原因。能在半小時的時間內提供約270km續航里程的Supercharger快速充電功能,某種程度上解決了電動車令人苦惱的里程焦慮問題,搭配全球超過2200座Supercharger快速充電座,賦予TESLA快速發展的最佳基礎。

然而近日TESLA卻針對Supercharger快速充電座疑似遭到車主濫用的問題,向多名長期使用住家附近Supercharger的Model S車主發信提醒。據了解信內雖未直接提及不得使用住家附近Supercharger進行充電,但卻重新闡述了Supercharger快速充電座是為了滿足長途旅行所設計,而非為了日常行駛設立的設計理念。此外信中也提到由於住家充電的成本也相當低廉,充飽一次電僅需花費不到2塊美元,為了車主的便利與時間著想,TESLA方面強烈「建議」車主能於使用車輛過後在家充電,除了較為方便之外也讓Supercharger能夠空出給有需要的長途旅程車主使用。

事實上TESLA一直以來以免費使用Supercharger快速充電座作為主要的行銷手段,讓Model S車主能從容且舒適的進行長途旅程、卻不需要負擔任何充電所需的費用,讓TESLA Supercharger快速充電座的營運費用完全由TESLA自行吸收。如此一來勢必會吸引不少貪小便宜的車主放著家中設置的充電系統不用,寧願開車前往住家附近的Supercharger充電,藉此省下每天日常通勤所需的充電費用,無怪乎TESLA還特地發信「建議」車主能夠盡量在家充電。

然而站在消費者的立場上,TESLA最初打著「免費充電」的口號大力推動Supercharger在全世界積極建設,如今卻寫信暗指車主過度使用Supercharger,實在不是一項行銷上的絕佳範例。事實上TESLA在佈建充電站之初便應該考量到會有貪小便宜的消費者出現,既然並未在使用條例中防堵這項漏洞,那麼就只能自行吞下或是日後再想辦法修改使用條例,否則這樣寫信暗指車主貪小便宜的處理方式只會換來車主與TESLA兩敗俱傷的結果。

 
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