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  汽車字典ABC：AGILITY CONTROL（M-BENZ）
AUTONET記者：曾慶偉(03/12/2014星期三)

車壇之中，有許多車廠都發展出各種能夠對應路況而採取主動調整的避震系統，包括藉由調整孔徑以改變阻尼的流動速度、或是藉由電磁技術來直接改變阻尼係數等等，然而M-BENZ車廠所開發的AGILITY CONTROL卻是以機械式的設計手法來達到相同的功能，工程師的大膽創意與巧思可見一斑。

AGILITY CONTROL在國內被業者稱為「敏捷操控懸吊系統」，具備有智慧型避震阻尼系統，結合了敏捷性及行車舒適性，避震器會依據駕駛情況自動調整，優異的減震效果和車身穩定性，在惡劣路面上更能充分發揮效用。

事實上，AGILITY CONTROL採用〝一個避震器內具有兩個避震器〞的特殊設計，透過在傳統避震器阻尼裝置的軸心當中，再設有一個如同小型避震器的特殊方方式，讓主避震器得以在面對較大、較激烈的操駕時對抗必要的強烈震動，而小避震器則是以用以吸收一般行車時所遭遇的小幅度碎振，讓車輛得以適度對應各種操駕情況，展現操控與舒適同時兼具的行車優點。


此外，MM-BENZ也為AGILITY CONTRO提供有AMG跑車化懸吊的設定，具備更為硬派的避震阻尼以及降低15 mm的車身高度，與標準版的AGILITY CONTROL懸吊相較，AMG跑車化懸吊的彈簧及減震筒反應設定都更為直接、快速，以減少車身側傾並追求更為完美的的操控穩定性。

 
MERCEDES-BENZ 德國/賓士
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