但即便如此就算在美國政府補助綠能車款的措施之下（依各州政策而異最高可退稅7500美元，約22萬台幣）Volt在綠能車市場上仍然是屬於中高價位（退稅前約3.4萬美元，100萬台幣），例如NISSAN Leaf在今年也將售價調降至退稅前2.88萬美金（約84.7萬台幣），擁有成熟Hybirtd技術及更好車室表現的TOYOTA Prius Plug-in也僅需要稍高的退稅前3.9萬美元（約114.7萬台幣），在這樣的市場壓力下CHEVROLET Volt能在2013年前10個月繳出超過5萬輛（50,240輛）的銷售成績也實屬不易，除了一雪去年無法達到的4.5萬輛全年銷售成績之恥，也期待CHEVROLET能在2015年時能以新世代的外型及綠能科技吸引眾多車迷。
