AutoNet科技設計頻道：2008底特律車展報導：DODGE Ram大改款公羊貨卡全球首演！

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2008底特律車展報導：DODGE Ram大改款公羊貨卡全球首演！

AUTONET記者：盧佛青(01/15/2008星期二)

身為CHRYSLER集團旗下最暢銷的單一貨卡車系，DODGE Ram公羊中型貨卡對於該集團在北美休閒商旅級距的銷售具備決定性的地位，本屆2008年底特律北美國際車展，北美單一貨卡車系銷售冠軍FORD F-150車系推出全新改款，當然 DODGE Ram也不能落人後，在日前於2008年底特律北美國際車展首演的Ram貨卡車系自然就肩負起未來數年提振DODGE品牌新車銷售的重責大任！

一改2008年式DODGE Ram貨卡車頭造型過於平庸的設計，全新2009年式改款的DODGE Ram回歸了道奇貨卡原有獨具風格的車頭風格，也增添更多視覺上的侵略性與殺傷力，而且全新設計的車頭角度與全鍍鉻十字型超大水箱罩，未來也將主導家族設計走向。

這款全新2009年式的DODGE Ram貨卡，動力系統沿用原有2008年式的配置，頂級車款搭配排氣量為5.7升的Hemi系列汽油V8引擎，具備達到381hp的最大馬力，以及雄渾的55.4kgm峰值扭力（搭配六速自排變速系統）；此外中階車款將搭載一具排氣量為4.7升的汽油V8引擎，最大馬力為310hp，峰值扭力為45.6kgm（搭配六速自排變速系統）；入門車款則搭載排氣量為3.7升的汽油V6引擎，最大馬力為215hp，峰值扭力為32.4kgm（搭配五速自排變速系統）。

此外，全新2009年式DODGE Ram貨卡車系，在車身流體力學方面也創造同級車款最優秀的表現，標準車型的風阻Cd值僅有0.422，搭配原車車身套件，讓搭載Hemi系列引擎的頂級5.7升V8動力旗艦，起步加速0-100km/h 不到七秒，油耗表現也超越同級對手，而且最大載重量達到835公斤，最大拖曳重量也提升至4131公斤的水準。

車室機能方面，全新2009年式DODGE Ram貨卡提供米色系木紋真皮內裝或運動款灰黑色系金屬內裝兩種配置，並且設計許多RV化的空間收納機能，由前手套箱至前座中央扶手，還有可分離折疊的後座椅墊，還有雙廂（Quad Cab）車款後座底板的地窖式物品收納空間等等，連後貨斗兩側也設計成稱為RamBox覆蓋的物品收藏櫃（而且具備可上鎖功能），將多功能商旅休閒貨卡的空間收納發揮到極致，車上最多更具備容量可達12盎司的十具大型飲料架。

而且2009年式DODGE Ram商旅貨卡，更具備同級車型中首輛使用後多連桿懸吊結構的配置，搭配強化的圈狀彈簧，提供更接近乘用車的公路動態行駛穩定性，更兼具貨卡車款講究載重的機能。

在車系編成方面，全新2009年式DODGER Ram商旅貨卡車系，將提供單廂式Rfegular Cab、單廂半Crew Cab與兩廂式Quad Cab三種車身配置，此外除本文所介紹的三具汽油引擎之外，在2009年將追加搭載環保節能共軌柴油引擎的新車，於2010年式新車上也將追加油電混合動力版本，進一步豐富全車系的產品陣容。

全新2009年式DODGE Ram商旅休閒貨卡車系，其中單廂半Crew Cab與兩廂式Quad Cab車型將在位於密西根州的Warren整車廠投產，另外單廂式Rfegular Cab與單廂半Crew Cab 1500車型，將在位於密蘇里州Fenton地方的北聖路易整車廠投產。