AutoNet科技設計頻道：1.6L渦輪確定！SUBARU Impreza WRX STI實現Downsizing

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1.6L渦輪確定！SUBARU Impreza WRX STI實現Downsizing

AUTONET記者：蔡致堅(01/31/2013星期四)

雖說新Impreza已經從兩年前於全球各市場上市，但強調性能的WRX STI卻遲遲未出現，如今已確定規格，那就是搭載全新開發的1.6L渦輪增壓引擎，雖然沒有超過300hp的強勁馬力輸出，但平均油耗可是上探16.0km/L，完全就是節能和樂趣兼顧的設定。

2010年SUBARU成功開發新世代水平對臥四缸引擎後，陸續搭載於Forester與Impreza上，最大優勢在於油耗表現大幅提升，然而這僅止於自然進氣心臟，對於原廠最引以為傲的渦輪增壓設定，SUBARU可是另有計畫，就是將導入直噴技術與渦輪增壓組合，同時朝排氣量Downsizing的目標前進。所以2012年的旗艦Legacy就搭載全新的DIT渦輪增壓引擎，馬力雖然僅有300hp，但在JC08測試模式下平均油耗達12.4km/L，這對SUBARU來說動力科技又往前邁入一大步，當然這也影響日後對Downsizing的研發。

根據AutoNet汽車日報了解，2012年東京車展時SUBARU所展示的1.6L直噴渦輪增壓引擎，實際上就是新一代Impreza WRX STI的心臟，雖然沒有300hp的馬力數據，但也擁有至少240hp/30.0kgm的水準，嚴格來說又回到第一代WRX STI的設定（240hp/31.0kgm），只是這回又更節能，具有16.0km/L的油耗表現，單以渦輪增壓的心臟而言，這種數據應該可讓駕駛者無須擔心油錢放心操駕。此外，Impreza WRX STI的外觀上最大特色在於引擎蓋上導風孔，和車尾的四出式排氣尾管，內裝則換上桶型賽車座椅及跑車風格方向盤，以和一般Impreza作出區隔。

同時，在市場一片熱烈需求下，這一代的Impreza WRX STI將以G4四門房車為基礎，並不再推出五門掀背的版本。至於Impreza WRX STI何時會問世？推測最快在2013年日內瓦車展或者紐約車展正式發表，台灣則必須等到2013年底甚至2014年第一季左右，所以若有意成為溫馴鯊魚的主人，恐怕還得稍等一下。

SUBARU Impreza WRX STI規格預測
車長：4580mm
車寬：1760mm
車高：1450mm
引擎型式：FA16水平對臥直噴四缸渦輪增壓
排氣量：1599cc
最大馬力：240hp/6000rpm
最大扭力：30.0kgm/2000-4800rpm
平均油耗（日本JC08模式）：16.0km/L