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  2016世界新車大展報導:輕盈節能,JAGUAR XE動力選項豐富
AUTONET記者:張振群(12/22/2015星期二)

JAGUAR XE在新世代全鋁合金車體結構,以及全鋁合金跑車化底盤的設計下,不僅車身重量較同級對手輕盈,整體操控表現上亦優於各方。動力系統則相同精進,JAGUAR賦予XE原廠最新開發的Ingenium渦輪柴油引擎,不僅擁有傲人的23.8km/L平均油耗成績,更締造優異的109g/km二氧化碳排放量,在豪華、運動之中XE也顧及車輛的節能表現。

XE Prestige 20d搭載的全新世代Ingenium四缸渦輪增壓柴油引擎,在排氣量1999c.c.設定以及渦輪增壓系統挹注下,可提供的180hp最大馬力,以及43.86kgm峰值扭力輸出,契合ZF 8HP45八速手自排變速系統的驅策,讓XE Prestige 20d從靜止加速到100km/h僅需7.8秒就能達成,極速則可達228km/h。



至於汽油動力方面,則是由排氣量1999c.c.、直列四缸、渦輪增壓、可變汽門正時系統、缸內燃油直噴等技術規格所負責,在標準XE Prestige 20t車型,即擁有200hp馬力輸出以及28.6kgm峰值扭力的表現,相同匹配ZF 8HP45八速手自排變速系統,具備7.7秒完成0-100km/h加速的能耐、極速達237km/h。



進階版本XE R-Sport 25t則是在相同架構下,動力輸出調整至240hp、峰值扭力達34.6kgm的水準,並在ZF 8HP45八速手自排變速系統推進下,從靜止加速到100km/h縮短至6.8秒,極速則達到250km/h(電子限速),且還能維持13.33km/L的平均油耗成績,性能層面XE R-Sport 25t完全沒有話說,節能上更是可選可點。



最後性能版本XE S,則是搭載與F-Type S相同的3.0L V6雙轉子機械增壓汽油引擎,在全鋁合金模組化結構設計下,可爆發340hp最大馬力以及45.9kgm峰值扭力,並在ZF 8HP45八速手自排變速系統驅策,從靜止加速到100km/h只要短短5.1秒,極速為250km/h(電子限速),全面彰顯JAGUAR性能因子。




 
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