而M-BENZ的Airmatic DC氣壓式懸吊演進至今,其實也整合了許多不同功能而有更為科技的進化,例如W222新世代S-Class所搭載的ABC主動式車身懸吊系統便也是基於Airmatic DC而來,但透過更多監測車輛狀態的感應器,而得以預測車輛的轉向側傾、加速或煞車時所造成的後仰或俯首的動作,在瞬時間以調整阻尼、氣壓彈簧的方式,給予車輛補強性的支撐效果。其餘諸如曾經蔚為話題的Magic Body Control便也是利用攝影機預先判讀前方路況,先一步調整氣壓懸吊設定,一反早期先偵測後反應的做法,達到真正主動式懸吊的功用。