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  以光能傳遞動力,FORD C-MAX Solar Energi concept北美CES即將登場
AUTONET記者:陳彥齊(01/06/2014星期一)

在追求新世代替代能源的過程中,太陽能的研究歷史早已超過半個世紀,隨著電池技術和轉換效率的精進,將太陽能運用於商業運轉早已不是個新鮮事,導入汽車產業的歷史也有將近20多年,不僅國外,就連在國內也不乏許多太陽能電池廠以及各類建教合作案,然而這一次在即將到來的美國CES消費電子展中,FORD將太陽能作更進一步的延伸,推出C-MAX Solar Energi concept展現綠能決心。

別於過去太陽能技術在一般乘用車中僅做散熱或提供部分車室電子用品(如音響或空調等)供電的用途,即將在北美拉斯維加斯舉辦的2014年CES消費性電子大展中,FORD與專門生產太陽能光伏電池的SunPower公司,以及喬治亞理工學院三方共同合作之下,以C-Max Energi作為基礎,導入大量的太陽能板以增進整體的燃油效率。

採用Plug-in Hybrid動力配置,搭載2.0L直列式四缸汽油引擎搭配鋰離子電池組與電動馬達C-Max Energi,在太陽能技術的運用之下,概念車型在純電動的續航表現下可達33.7km(現行款為32km),雖然成長幅度看似並不多,但在和汽油引擎的交互作用之下整體續航力可達到驚人的997.7km,遠比一般現行版的885km長足了有超過100km之多,燃油效率更可達到42.51km/L。

使用太陽能作為充電來源,除了擁有不受充電場地限制的優勢之外,C-Max Solar Energi概念車的碳排放以及其它溫室氣體的排放量也比遠比一般汽車還要降低許多,若能真實投入量產,根據計算每年每車能比一般汽車少排放4公噸的二氧化碳或其它溫室氣體。另外FORD也表示,這次在CES展出後將與喬治亞理工學院進行各項測試調教,衡量C-Max Solar Energi概念車是否擁能夠步入量產。

 
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