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  積極瘦身,下一代NISSAN Z將比現行款更小
AUTONET記者:Ray(07/13/2012星期五)

雖著節能引擎與油電混合動力系統,漸漸被消費者接受且盛行。各車廠在新車推出時,即有新動力搭載藍本,除了基本的汽、柴油動力外,Hybrid或是純電動車,都是考量範圍。而這樣的概念下,漸漸觸及跑車市場,尤其在現行大排氣量車款裡,混合動力的引擎配置形式,都成了下世代新車動力單元主軸。日前NISSAN原廠設計師透露,Fairlady Z(日本以外市場稱為370Z),將現行車款還要「瘦」。

而「瘦」定義,或許會認為外型上的緊縮設計,讓車輛外觀體積更小。不過,最主要的含意,還是引擎排氣量的改變。就以現行款370Z來說,2008年問市之後,將引擎排氣量提高到3.7L(350Z原為3.5L),動力表現也提升到336hp,扭力為37.2kgm。雖然動力表現更為迷人,但銷量卻沒有比預期來的提升許多。也正巧2008年之後,環保節能意識抬頭,大排氣量引擎也漸漸不受青睞。

在2011年NISSAN於日內瓦車展推出 ESFLOW概念車。雖然是標準的電動車,但外觀造型卻是下一代Fairlady Z的藍本,而ESFLOW動力來自兩具共可輸出107hp的電動馬達,從靜止加速至100km/h僅需5秒即可能完成,雖然鋰電池可提供240 km的續航能力。但相信絕不會是下代Fairlady Z的動力選項。

NISSAN原廠設計師也說,有意將目前主流的直列式四缸渦輪增壓引擎,替換現行的3.7LV6引擎,以獲得更好的油耗表現,至於會不會結合電動馬達,原廠卻沒有明確回應。唯一可確定的是,設計師們希望引擎體積能夠更輕、更小、甚至更薄。由此推斷,新一代Fairlady Z車身外型會更小的可能性將增高。至於動力,目前還沒有一個明確的基準點,Hybrid系統也不容忽略。順利的話,於2013年1月底特律車展上,新一代Fairlady Z概念車就會亮相,屆時動力形式應該會確定了。

 
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