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  Hybrid電池賞味期限後如何處理？TOYOTA用它來蓄電！
AUTONET記者：蔡致堅(02/20/2012星期一)

現在汽車市場除了傳統內燃機外，現在又多了馬達輔助的油電複合及純電動兩種模式，當然電池就成為相當重要的動力來源，然而以化學能轉換成電能的電池，卻有著致命的使用衰退期，隨著時間與使用次數電力供應會越來越少，當然也就必須汰換，但這下問題來了，換下來的電池要怎麼處理，總不能丟棄在那邊造成污染吧？

像日本TOYOTA就開發出能將Hybrid車使用過的鎳氫電池再利用設備，可使用在店家和工廠提供電力。目前TOYOTA將新開發的定點式蓄電系統裝置於名古屋TOYOPET太田營業所，針對性能、耐久性、二氧化碳排放量、省能源等進行測試，成效如何現階段還不知道。

此外TOYOTA也將在今年三月加入北九州智慧通訊創造事業計畫（全日本50個企業在八幡東區東田地區從2010-2014年之間，針對這些區域的建築物導入新能源系統，同時也針對交通系統、區域能源管理系統、能源效率運用等進行多達38個實驗測試），屆時包含豐田合成北九州廠在内都將裝設定點式蓄電系統，以方便日後的普及化。

過去Hybrid車所使用的鎳氫電池，在電池容量與效能下降到一定程度後便進行更換，所回收的電池不是解體就是再利用（提供給工廠發電，如專事Prius生產的日本堤工廠，但僅能供應少量電力使用），鮮少能繼續變成新品讓Hybrid車使用。不過這回所開發的定點式蓄電系統，能將Hybrid車所搭載的鎳氫電池原料回收再利用，如此一來可節省能源並降低二氧化碳排放量，達到節能又環保的效果。

 
TOYOTA 美日/豐田
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