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  節能減碳新契機，LEXUS為CT 200h車艙導入bio-PET塑料
AUTONET記者：王柏偉(10/20/2010星期三)

先前我們曾報導過，2011年式FORD Explorer全車有85%的組件可回收再利用的消息，在材料工程日新月異、原油用料越來越吃緊的狀況下，新車鈑件的用料取材勢必要另覓新來源，對此，LEXUS旗下同以節能為主要訴求的掀背新車CT200h，原來在內裝上的採用也是大有玄機。

 
bio-PET具有耐磨、抗高溫的特性，導入車艙用料後可望減少原油依賴。
 
有別於一般車款所採的石化塑料，LEXUS CT200h的行李廂內飾件援用一款名為bio-PET(Polyethylene Terephthalate，聚乙烯對苯二甲酸酯)的低碳生化塑膠，該物料取材自植物：甘蔗，具有耐磨、抗高溫的特性，與車艙、行李廂所需具備的能耐不謀而合。

由於bio-PET具有可製成車內各素材的高度利用性，因此TOYOTA曾表示會在明年推出一車款，其內裝將有著八成以上的bio-PET覆蓋率，如此一來可望為集團旗下新車降低乙二醇(Mono Ethylene Glycol)的使用率，也間接減少車輛用料對石油的依賴。



 
LEXUS 日本
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