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  絕對獨家!NISSAN GT-R小改重點曝光,前後保桿新增空力設計
AUTONET記者:蔡致堅(05/13/2009星期三)

2007年東京車展正式露臉的GT-R,不僅以德國紐柏林賽道創造優異成績,更因足以擠身超級跑車行列而在全球供不應求,2008年更推出輕量化的Spec.V,馬力也從480hp小調至485hp,而現在NISSAN正努力進行調校,預計在2010年初推出外觀小改款的GT-R。

即將在2010年1月登場的小改款GT-R,車身尺碼仍為4680×1895×1370mm,軸距2780mm也沒作改變,甚至車體結構、內裝鋪陳也和2007年版相同,動力沿用Spec.V的VR38DETT V6 3799cc雙渦輪增壓DOHC引擎,最大輸出馬力和扭力仍為485hp/6400rpm、60.0kgm/3200-5200rpm,同樣配置雙離合器變速系統,就連煞車系統也採用BREMBO,不過據AutoNet的特派員所傳回來的消息,2010年小改款的GT-R重點在於外觀,且僅在於前後保險桿的造型。

僅改個前後保險桿造型就叫做小改款,NISSAN似乎太欺負人!不過別小看前後保險桿的重新設計,原廠工程師為了讓GT-R於高速行駛時能達到左右的穩定性,前保險桿兩旁增加兩片式擾流翼,後保險桿側邊下方則新增導風散熱口,除了提升高速氣流能順利由車體與車身通過,同時亦能提升經濟性,並讓煞車系統發揮到最高制動性,估計這樣的設計下,可讓GT-R的平均油耗從每公升8.2公里提升為8.3公里。

由於GT-R每年都會不斷進化,也就是越來越精進,因此繼動力小漲5hp,又增加符合流體力學的前後保險桿後,接下來會有什麼樣的改變就請拭目以待。至於台灣接下來引進的GT-R長什麼樣子,當然就是2010年小改款後的樣子了!

 
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