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  拋開Crown刻版印象，TOYOTA JPN Taxi預告2018年4月量產
AUTONET記者：張振群(12/01/2015星期二)

時間回到2013年東京車展，當時TOYOTA不僅全球首演Mirai前身概念車FCV Concept、未來個性座駕FV2、86上空概念 FT-86 Open Concept 、都會移動輕載具 i-Road、運動掀背Aqua G Sports 、Voxy Concept以及Noah Concept外，其中JPN Taxi Concept 概念車預告未來日本Taxi的設計走向與新世代動力理念。日前2015年東京車展開幕，JPN Taxi Concept 不僅再次現身，且還更趨於量產樣貌。

即便東京車展媒體日不見JPN Taxi Concept 身影，但TOYOTA後續仍發出新聞稿表示，他們正在開發未來新版本的Japan Taxi，並預計在2018年4月推出到日本Taxi市場。而現行Japan Taxi幾乎都是採用問世20年的Crown Comfort，為了迎接日本往後的高齡化環境與迎合TOYOTA先進技術，新Japan Taxi將會有別於以往的型態現身。

這次2015年東京車展再次展示JPN Taxi Concept 概念車，相信就是預告未來TOYOTA Japan Taxi可能的樣貌，其4350×1695×1700mm、軸距2750mm的尺碼表現，拋開過往Crown Comfort標準房車的型態，以高車頂設計創造更寬敞的車室空間，且採用後滑門的形式不僅增加開啟便利度，乘客上下車時也更為輕鬆。

動力方面，2013年東京車展公佈的JPN Taxi Concept概念車，搭載（LPG）Hybrid system複合動力系統，也就是天然氣搭配電動馬達。優勢在於天然氣不僅較易得且經濟，在複合動力系統的雙重驅動下，無論長程或短途運輸都能有出色的環保效能。不過到目前為止JPN Taxi Concept的動力系統尚未完全拍板定案，或許現在TOYOTA成熟的氫燃料電池技術，也會是未來JPN Taxi Concept的動力來源也不一定，就看2018年量產時最終的規格了！

 
TOYOTA 美日/豐田
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