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  高價電玩打造底盤研發主力,VOLVO先進駕馭模擬裝置讓S90盡情奔馳
AUTONET記者:吳世傑(10/12/2015星期一)

VOLVO這個北歐豪華品牌雖然在舒適性方面表現可圈可點,但卻是在操控部分與訴求操控的歐系品牌存在著不小的差距,縱使在試駕過程中能夠感受到底盤本身底子其實不差,但隔靴搔癢之感卻是讓駕駛無法暢快享受駕馭樂趣。這樣的特性雖然在XC90採用全新SPA模組化底盤之後已大幅改善,但在VOLVO全新導入駕馭模擬裝置做為底盤研發基礎之後,VOLVO的操控表現可望將有大幅度的進化,展現未來SPA模組化底盤平台的無限可能。

VOLVO全新導入的駕馭模擬裝置名為 Vi-Grade chassis simulator,透過全方位的油壓可動裝置與大尺寸環景螢幕,駕駛能在可受控的環境中無限次模擬各項變因,藉此評估各項底盤數據與調校所帶來的變化。如此一來將能省卻實際道路駕駛的繁瑣程序,只需要在模擬器中確認開發細節之後在進行實際驗證即可。VOLVO表示這套Vi-Grade chassis simulator全世界目前僅有三套,分別為FERRARI與PORSCHE所有,藉由這項研發利器的導入、VOLVO得以大幅節省底盤開發的時間與費用,達到事半功倍的效果。

或許是因為Vi-Grade chassis simulator啟用的時間有所落差,目前在全球受到熱烈歡迎的XC90並未經過這項研發流程,但卻已展現出同級車中難得一見的操控表現,因而更讓人期待VOLVO新世代中大型房車S90的問世。



即將2016年底特律車展上發表的S90將會是首款經過Vi-Grade chassis simulator測試後所誕生的新世代車型,儘管同樣採用SPA模組化底盤平台,但比起XC90來說更為輕量化的車重與低重心配置,將讓S90的操控水準大幅進化。VOLVO甚至信心十足的表示S90是為了挑戰德系豪華品牌而生的中大型房車,相信在XC90奠定良好基礎之後、S90的問世肯定將讓消費者感到無比驚艷。

 
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