科技設計頻道 精選新聞
 
 
 
 
科技設計頻道 廠牌分類
     
 

TOYOTA 美日/豐田

FORD 美國/福特

NISSAN 美日/日產

BMW 德國/寶馬

MERCEDES-BENZ 德國/賓士

VOLKSWAGEN 德國/大眾

AUDI 德國/奧迪

HONDA 美日/本田

MITSUBISHI 日本/三菱

VOLVO 瑞典/富豪

HYUNDAI 韓國/現代

CHEVROLET 美國/雪佛籣

MAZDA 美日/馬自達

GM 美國/通用

SUBARU 美日/速霸陸

LAND ROVER 英國

LEXUS 日本

OPEL 德國/歐普
 
 
  加快量產腳步,LEXUS LF-NX量產版本將於2014年日內瓦車展亮相
AUTONET記者:陳彥齊(12/06/2013星期五)

今年法蘭克福車展上的亮眼新星,LEXUS LF-NX Concept,其帥勁銳利的外型除了是替最入門的SUV車型鋪路之外,其正式名稱NX車系也確定在明年步入量產,預計初期將搭載與GS300h相同的2.5L Hybrid動力系統,以及全新的2.0L渦輪增壓引擎;然而整個NX車系的量產版本也預計將在稍後的2014年3月日內瓦車展中現身。

根據國外媒體與LEXUS英國分公司總裁Richard Balshaw的專訪中指出,身為LEXUS家族最新的成員,我們對於全新的NX車系可說是抱持著相當大的信心,在新的產品加入之下,我們將希望能夠達到每年1.5萬至1.6萬的銷售規模,並希望在2020至2025年時能將更多產品拓展至新的市場,創造出別於BMW及M-BENZ的產品價值。

目前就本報獲得的消息,與TOYOTA第4代RAV4雙生的LEXUS NX將採用類似的內裝及車體結構,車身尺碼約4550×1840×1650mm的NX,軸距2600mm和RAV4相同,並將換上LEXUS一貫的大型紡錘型水箱護罩,以及非常搶眼,更具強烈運動基因的外型設計,內裝部份預計將會配備專屬的Remote Touch、電動座椅、全景式天窗、皮革電動座椅、衛星導航、多媒體主機等豪華設備,並有NX200t、NX300h兩種款式可供選擇。

動力部份在NX200t身上將搭載一具3ZR-FET 2.0L直列4缸DOHC Dual VVT-i引擎,結合渦輪增壓技術之後退測至少能有200hp/30.0kgm的動力輸出,並搭配6速自排變速箱;另外在NX300h的部分將搭載一具和IS300h相同的2.5L 直列四缸引擎,擁有181hp/6000rpm最大馬力,以及22.5kgm/4200rpm的豐值扭力輸出,同時並配合一具可輸出馬力143hp、30.6kgm的永磁式電動馬達,相輔相成之下可發揮綜效馬力達223hp,在可以模擬6速手自排的CVT無段變速箱輔助下將可創造優異的油耗表現。

 
LEXUS 日本
日期
1 2 3 4 5 6 7 前10頁 後10頁
 
▲TOP

AutoNet汽車日報 版權所有 禁止轉載 c 1996-2008 AutoNet.com.tw All Rights Reserved. Tel:(02)2768-9907 Fax:(02)2749-2872

▲TOP