AutoNet科技設計頻道：汽車字典ABC：Manettino （FERRARI）

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汽車字典ABC：Manettino （FERRARI）

AUTONET記者：曾慶偉(08/14/2013星期三)

La Ferrari也在方向盤的右下角提供Manettino的選擇。

為了讓駕駛人擁有等同於F1賽車的駕馭體驗，FERRARI從2004年開始在F430裝配了名為Manettino 的旋鈕裝置，讓駕駛人可以透過方向盤的多樣化選擇鍵，立即改變車輛的設定，展現出截然不同的駕馭特性。

FERRARI這套名為Manettino的旋鈕，是去於FERRARI在F1賽車領域多年來的經驗與技術，透過這個開關可以快速而簡單地控制多種電子系統，包括懸載設定、電子穩定系統的穩定性和扭力控制、E-Diff和F1變速箱的換檔速度以及換檔時間。

FF的五種Manettino選擇設定差異。

而且Manettino旋鈕也可以根據駕駛人自己的喜好、路面狀況和抓地力條件來改變車輛的設置，依據車型的不同設置有三種至五種的不同模式選擇，以California來說，便只有COMFORT、SPORT與ESC OFF三種選項，而像是F12berlinetta等高階車款，便依序設有WET、SPORT、RACE、CT OFF與ESC OFF等，而且依據各種車型的不同訴求、Manettino的選項也不盡然相同。

458 Italia

458 Italia的Manettino設定。

4588 Italia在RACE模式時的Manettino設定。

例如FF車型便設有所謂的ICE（冰雪模式）：讓車輛性能受到較為明顯的壓抑與限制，讓車輛在非常濕滑的狀況下（雪或冰）行駛時，提供最大的穩定性。至於SPORT（跑車模式）時則是在穩定性和性能表現之間達到最佳平衡，適合在一般道路上使用；RACE（賽車模式）乃是針對置在賽道或競技時的設定，此時換檔的速度更快，同時CST循跡控制系統的作動被降低至最低水平、懸載反應的設定也更為直接。至於最高階的ESC OFF則是關閉所有的輔助系統，讓駕駛人得以百分之百的掌握車輛的動態展現，讓車輛得以做出滑胎、甩尾等華麗的動作，當然這樣的設定也同時考驗著駕駛人的技術，儘管有著更高的樂趣、但也代表有著更高的風險。