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  全球首架碳纖維一體成型主翼戰鬥機：三菱重工F-2
AUTONET記者：蔡致堅(03/16/2009星期一)

許多人都認為MITSUBISHI的強項在汽車，其實航太科技才是汽車產業的強大後盾，因為日本在二次大戰中出盡鋒頭的零戰，就是MITSUBISHI母集團三菱重工的傑作，而被稱為平成零戰的F-2，可算是目前日本最新銳的戰鬥機，其最大特徵是一體成型式的碳纖維主翼，這可是全球第一架大膽採用複合材質的戰鬥機。

F-2戰鬥機是日本航空自衛隊使用的機種之一，也是接替F-1的後繼機。F-2的誕生，乃日本防衛廳技術研究部在1973年進行包含氣體力學外型、複合材質、高機動性、先進技術等的產物，1984年將新世代戰機列為FS-X計畫，原本三菱重工希望自行開發，但在美國強大壓力下達成協議，決定以F-15J或F-16C為基礎，最後是由三菱重工與美國Lockheed Corporation合作，是以F-16 Block 40為基礎共同研發，於1995年完成原型機開始進行試飛，並在2000年起納入日本航空自衛隊開始服役。由於F-2的定位和60多年前的零戰相同，因此有著「平成零戰」的稱號。

不過在機翼材質方面，三菱重工卻大膽提出複合輕量化材質的構想也就是讓F-2能具備更好的性能，並承受更大的速度，因此碳纖維就變成首選，也使得F-2成為全世界第一架擁有碳纖維主翼的戰鬥機。

三菱重工F-2規格
翼展：11.13公尺（含翼尖導彈發射架）
機長：15.52公尺
機高：4.96公尺
機翼面積：34.84平方公尺
載掛處：6個
最大設計速度：1371km/h（高空馬赫2.0/低空馬赫1.1）
最大起飛重量：22.1噸
作戰半徑：超過834公里

 
MITSUBISHI 日本/三菱
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