AutoNet科技設計頻道：2008波隆納車展搶先報：雙燃料車又一彈VW Golf BiFuel

首頁

台灣頻道

中國頻道

亞、澳洲頻道

科技設計頻道精選新聞

車展消息
Sensual Sportiness上身！HYUNDAI....

台灣產業
你所陌生的竟是專業玩家最愛，固鉑....

RV越野
2019法蘭克福車展搶先報：拜騰BYTO....

台灣新車
跟ISUZU沒關係喔！HOZON合眾汽車將....

休閒娛樂
2019法蘭克福車展搶先報：幫助後座....

科技設計頻道廠牌分類

2008波隆納車展搶先報：雙燃料車又一彈VW Golf BiFuel

AUTONET記者：A-Ju(12/05/2008星期五)

Golf BiFuel的亮相，再一次闡述了VW於近期致力推廣LPG雙燃料車的決心。

在2008波隆納車展中，VW可說是最出風頭的車廠之一，除了發表全新Golf Plus外，還推出了一系列配置液化石油氣（LPG）與汽油雙燃料動力之環保車款，其中包含了以新一代Golf所衍生的Golf BiFuel。

Golf BiFuel在原本行李廂下備胎的位置，增加了一具41Ｌ液化石油氣儲存鋼瓶，並且在排檔座前方設有燃料切換鈕，選擇使用LPG或汽油。

新亮相的Golf BiFuel，搭載了一具1.6升四汽缸引擎，具有98hp最大馬力，可選擇使用液化石油氣或汽油作為燃料，設定上完全是節能為主要訴求，當使用液化石油氣時，平均每行駛100km時需要9.2L液化石油氣，相當於平均每公升液化石油氣可行駛10.86km，此時，每公里的二氧化碳排放量為149g，至於使用汽油時，平均油耗為14.08km/L，每公里的二氧化碳排放量為169g，整體效益將可讓二氧化碳排放量，較原先完全使用汽油為燃料時減少10%以上，而且分別裝載了41L的液化石油氣與55L的汽油，使得它的續航力將可達到約1100km，相當於環島一圈都不需要添加燃料，若是單使用液化石油氣時，續行力約為420km，也足以滿足絕大部分的旅程使用，燃料費也將更為節省。

對於當前全新的替代性能原動力尚未完全成熟與普遍時，節能將是現階段各車廠所能立即做到的，因此VW認為若是能夠將液化石油汽車款有效推廣，將可在短期內大幅減少車輛裝置液化石油氣相關設備的成本，又可以讓消費者使用更為廉價的燃料，所以Golf BiFuel外，同樣在波隆納車展中發表的VW Passat TSI EcoFuel sedan Concept，將於2009年初上市，相信在不久的將來VW將會有更多款雙燃料車問世，以達到節能減碳的目標。