科技設計頻道 精選新聞
 
 
 
 
科技設計頻道 廠牌分類
     
 

TOYOTA 美日/豐田

FORD 美國/福特

NISSAN 美日/日產

BMW 德國/寶馬

MERCEDES-BENZ 德國/賓士

VOLKSWAGEN 德國/大眾

AUDI 德國/奧迪

HONDA 美日/本田

MITSUBISHI 日本/三菱

VOLVO 瑞典/富豪

HYUNDAI 韓國/現代

CHEVROLET 美國/雪佛籣

MAZDA 美日/馬自達

GM 美國/通用

SUBARU 美日/速霸陸

LAND ROVER 英國

LEXUS 日本

OPEL 德國/歐普
 
 
  MITSUBISHI、SUBARU聯手共創電動車未來
AUTONET記者:蔡致堅(10/31/2006星期二)

為了讓電動車能早日量產化,全球各車廠都卯起來發展,然而像MITSUBISHI和SUBARU能攜手合作,看起來還相當罕見。

為了能接續Hybrid這種過度性科技,世界各大車廠可是卯足勁來開發替代能原動力科技,其中以電動車的研發最受矚目,最主要是電池技術的進步讓電動車續航力更遠,且所輸出的功率也比過去高,甚至還有足以媲美燃油引擎的馬力輸出,當然對環境污染等於零的優勢,讓不少車廠樂於投資;然而急須克服的問題,在於充電問題。

向來電動車補充能源都須耗時非常久,也因為如此車廠多尋求電力系統專家的幫助,如富士重工旗下的SUBARU和三菱重工的MITSUBISHI,就分別與東京電力公司和東京電力/中國電力公司合作,除了進行新型態電池的開發事宜,更著重在快速充電的技術面。也正因為兩家車廠都向日本當地電力公司尋求協助,在成本考量下乾脆就合作,將電池技術共通化,如此一來更朝統一規格化前進。

過去電動車充飽電約需八個小時,而快速充電雖然僅須15分鐘,卻僅能將電池具備80﹪左右的能源,這對電動車來說實在不足,所以在MITSUBISHI、SUBARU聯手,並和電力公司緊密合作下,勢必能突破困境。搞不好在五年後,電動車就成為新世紀交通工具。

至於誰最反對電動車開發,當然就是美國和油商囉!


 
SUBARU 美日/速霸陸
日期
1 2 3 4 5 6 7 8 9 前10頁 後10頁
 
▲TOP

AutoNet汽車日報 版權所有 禁止轉載 c 1996-2008 AutoNet.com.tw All Rights Reserved. Tel:(02)2768-9907 Fax:(02)2749-2872

▲TOP