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  節能減碳從生產過程著手，BMW與貨運業者合作導入純電能貨櫃車運送車輛零件
AUTONET記者：吳世傑(07/09/2015星期四)

節能減碳毫無疑問是當前汽車產業正積極發展的環保目標，除了研發各式節能動力與小排氣量引擎以減少引擎運轉排汙與溫室氣體之外，BMW I副品牌的問世也象徵著這家德國豪華車品牌正積極從生產層面著手，導入綠色建築、工廠並大量採用對於地球環境影響較小的生產過程與材料，以達到減低每一輛生產車款碳足跡的目的。

而作為這項環保策略的一部份，BMW位於德國總部慕尼黑的工廠近日也導入純電動貨櫃車，專門往返物流業者集散倉庫與慕尼黑廠房之間，負責載運組裝新車所需的各項零組件，包括避震彈簧、減震桶與轉向機構等等零件。這輛由荷蘭製造商TERBERG所生產的純電能拖車頭，擁有高達40噸的拖曳總重，且100km的滿電續航里程足以應付BMW慕尼黑工廠一天的零件供給需求，讓這項原本由燃油貨車擔綱的工作被純電能車款所完全取代。

這輛TERBERG純電能貨櫃車單次充電時間只需要4個小時，且在貨運業者 SCHERM Group 的配合下，這輛貨櫃車的電力來源完全仰賴太陽能等等可再生能源，達到完全的零噪音與零排汙，估計每年將可省下高達11.8噸的二氧化碳排放量。這樣的排放數據等同於駕著BMW 320d Efficient Dynamic車型環繞地球三圈，長久之下將替BMW在節能減碳方面的成績寫下不小的功勳。

事實上每年耗費在道路運輸的燃油與所產生的溫室氣體排放可說是相當可觀，當然了受限於當前的電池科技與充電技術，以燃油車款擔綱長程公路運輸要角絕對有其必要性。然而若是當天之內頻繁往返的短程運輸就讓TERBERG純電能貨櫃車這類的節能車款有了發揮的機會，零排放、零污染的特性若是能夠廣泛普及至全球市場，那麼對於地球環境與溫室氣體的排放將有著相當正面的效益。

 
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