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  還不只豪華，HYUNDAI Genesis大秀科技基因
AUTONET記者：陳彥齊(07/04/2014星期五)

隨著車用電子科技越來越發達，駕駛與乘員所感受到的絕對不只是視覺和聽覺上的雙重享受，搭配多樣化的感測器，電子輔助系統更將守護車內、車外人員的平安，當然，在這樣輔助系統越來越多的當下，或許開車不再那麼好玩，但先端的科技總是教人愛不釋手，而HYUNDAI，又再一次以Genesis大秀科技基因！

於HYUNDAI在美國加州的封閉測試場地，原廠特別安排6輛Genesis於環型道路上，由特技駕駛Buddy Joe帶領，針對ASCC智慧巡航系統、LKAS車道維持輔助系統進行試驗。如接龍般，一輛輛Genesis都各別設定好ASCC和LKAS後，車輛不僅穩穩照著車載攝影機和雷達波的偵測，行駛在標線道內，更能依照路線走向進行細部調整。

Genesis安全科技介紹

說到這裡，若只是一般的宣傳影片，那可能也太低估HYUNDAI團隊的行銷實力。為了真正實現半自動駕駛的概念，於Genesis後方，滿載軟墊的拖板車正緩緩駛向車側接應每位特技駕駛，並只留Buddy Joe於前導車上，而原先擔任接應車手的拖板車也轉當僚車的角色，超越第一輛Genesis後並預告將要緊急煞車，完成各項測試。


至於結果會是如何還是得要靠各位觀眾自行看到最後，但有關於這樣的技術，其實筆者過去在參與INFINITI Q50S Hybrid科技體驗時，也亦針對DCA車距控制輔助系統、ICC全速域智慧定速巡航系統和ALC主動車道控制轉彎系統進行相當程度的探討，就概念上可說是非常的類似。當然，縱使擁有再高的科技水準，駕駛人還是得要保有自身對路況分析和判斷能力，才能確保行車安全。

 
HYUNDAI 韓國/現代
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