由NISSAN自行開發的單馬達雙離合器Hybrid系統，能同時兼顧環保節能與性能的複合油電動力科技，縱使只有一具馬達，但也可提供約2km的短距離純電力行駛。此外，在減速或煞車時電動馬達也可以充當發電機替薄型鋰離子電池組充電，且整套系統擁有輕量化特性，並創造出優異的油耗經濟性，更重要的是可降低生產成本。而在NISSAN的四輪驅動系統中，分為FR基礎的ATTESA E-TS（Advanced Total Traction Engineering System for All Electronic Torque Split）和FF專用的ALL MODE 4×4兩種設定，所以在NISSAN的規劃中，2016年底之前將推出15款Hybrid新車，包含X-Trail Hybrid、Teana Hybrid、INFINTI Q30等在內，都依照驅動差異分別採用ATTESA E-TS或者ALL MODE 4×4，期望能讓大雪紛飛的市場有更多選擇。
