AutoNet科技設計頻道：汽車字典ABC：xDrive（BMW）

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汽車字典ABC：xDrive（BMW）

AUTONET記者：曾慶偉(08/27/2013星期二)

正如同AUDI的quattro、M-BENZ的4Matic或是VW的4Motion等技術名稱，BMW的全輪驅動系統也有一個專屬名詞-xDrive，這個名稱從2003年BMW 推出第一代X3車系時開始使用，並且再逐步應用到其他的車系之上，目前BMW旗下車款幾乎都有配置xDrive的車型（似乎僅Z4沒有）。

在正常的情況下，xDrive將以前40：後60的動力分配至前後軸，但如有必要的情況發生，xDrive系統甚至可以將全數的動力輸出至前軸或是後軸，讓車輛完全成為前驅或後驅的情況來行駛，以最大的彈性範圍協助車輛進行脫困或是獲得最完美的循跡能力。

xDrive全輪傳動系統能夠提供更佳的循跡能力、更高的穩定性還有駕乘安全，。若感知器偵測到車輛即將偏離車道時，系統便會瞬間做出反應，藉由調整分配至車軸的動力輸出，立即排除轉向過度或轉向不足的狀況。

所以即使在冰天雪地或是泥濘路況，配備xDrive系統的車輛依舊能夠完全享受充沛的動能，因為此系統可明顯提升任何地形的循跡能力與行路穩定性，不論是通過狹窄彎道、嘗試爬坡起步或行駛在光滑的路面，都能夠對路面施以最適量程度的動力。

在推出xDrive系統之前，BMW曾在1980年代提供四輪圈洞系統於3-Series及5-Series車型使用，當時並以前38：後62的固定動力分配、搭配中央及後軸差速器的使用，來達到增進循跡性能的目的。而第一代的BMW X5當時也使用了類似的四輪驅動技術，但是卻改以DSC系統針對個別車輪的煞車來取代差速器的使用。