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  有插頭就ok,TOYOTA plug-in HV日本掛牌上路獲准
AUTONET記者:蔡致堅(07/27/2007星期五)
 
以Prius為基礎的plug-in HV,已經取得日本國土交通省認證許可,得以在當地道路進行實
 

越來越多車廠在發展Hybrid與電動車之際,都會將plug-in可充電式的系統考慮進去,因此從美國GM等開始,plug-in已呈趨勢,而日本龍頭TOYOTA當然也不甘示弱,推出以Prius為基礎的加上plug-in HV,並取得日本政府許可得以掛牌上路進行實際測試。

隨著plug-in HV的概念興起,開發這類車型可是當急之務,除了能有效降低對環境污染,亦能減少對能源的負擔,然而要如何實際量產並運用的日常生活,那就必須在一般道路進行測試,所以TOYOTA在經過向日本國土交通省申請後,終於在七月下旬獲得上路許可,共計有八輛plug-in HV能在日本國內行駛。

雖然plug-in HV與傳統Hybrid的結構相同,只不過在電池部分增加二次充電的功能,且容量也比一般電池大,除了能藉由燃油引擎進行充電,也可從一般家用插頭供電,便利性增加許多;如果和過去Hybrid車相比,行走距離也有大幅成長,且在都會區中使用馬達的機率遠高過引擎,如此一來可明顯降低二氧化碳排放,對地球環保有更正面幫助。

所以從今年起,八輛TOYOTA plug-in HV將陸續在日本國內進行實際路試,並針對所有數據所規劃與整合,並希望在未來可在美國和歐洲掛牌上路。


 
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