AutoNet科技設計頻道：法蘭克福車展新車-CHEVROLET Volt衍生車款即將發表！

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法蘭克福車展新車-CHEVROLET Volt衍生車款即將發表！

AUTONET記者：盧佛青(04/14/2007星期六)

在今年初的底特律北美國際車展首度發表CHEVROLET Volt這輛概念車之後，隨即就受到全球車壇的注目，日前GM副總裁Bob Lutz更對外宣布，以Volt為基礎衍生的進化版概念車，馬上就要在九月份開幕的2007年法蘭克福國際車展發表！

除此之外，Bob Lutz更表示以歐洲地區的品牌戰略看來，他更希望這款全新的彈性燃料概念車款，可以掛上GM在歐洲銷售量最大的品牌OPEL的廠徽發表，基本上他也注意到歐洲車壇對於OPEL與CHEVROLET兩大品牌在關注程度上的差異！

當然，如果您還沒有見過這輛相當神奇的概念車款，我們於此再度為您複習當初在底特律車展首發的 CHEVROLET Volt的相關資料….這輛稱為CHEVROLET Volt的概念車，可以完全使用家用110V電源充電，在完全不靠內燃機引擎發電的情況下，光是以家用110V電源充電，就可以提供達到64公里的續航力，而且在爬坡等需要較大扭力的狀態下，性能表現完全不輸傳統汽油引擎車輛，而且車上所搭載的1.0升直列三缸汽油渦輪增壓引擎，在電力系統完全失效的情況下，依舊可以提供相當穩定的動力來源。

此外，這輛車也可以使用E85高乙醇含量汽油，平均每公升E85酒精汽油，更可以行駛達到64.45公里的距離，在最佳效率下，CHEVROLET Volt擁有最高達到1029公里的驚人續航力！

而且在這輛概念車上，更運用許多領先車壇的新技術，包括僅重181公斤的電池，而且GM原廠承諾在2010-2012年這類電池就可以量產並且在市場上普及。GM在今年年初底特律車展發表了全新插電式Hybrid概念車─CHEVROLET Volt，當時GM並沒有明說要在何時正式量產，不過在最近日內瓦車展中，GM副總裁Bob Lutz表示，GM已經設下2010量產電動車的目標。

可是，最重要的問題在於鋰電池，是否能夠在那個時候降低成本以及夠安全，目前預計Volt原型車在今年底會出現，而且GM還打算公開整個發展過程給媒體參考；Bob Lutz表示雖然目前確定2010年希望量產，但是無論GM做不做得到，這項計畫對於GM而言都是不可預料的部分。

不過，如果你很喜歡Volt的外型，那麼可就抱歉囉！Bob Lutz認為，Volt量產車可能就會不像概念車的樣子，尤其是前輪的配置，基本上Volt量產車外型設計會比較偏向一般傳統車款的外型。