AutoNet科技設計頻道：底特律車展新車-DODGE Magnum小改款首度發表！

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底特律車展新車-DODGE Magnum小改款首度發表！

AUTONET記者：明以(01/10/2007星期三)

兩岸華人對於CHRYSLER Group的大型房車較熟悉的大概就屬300C，不過在北美與歐洲市場，更有一輛掛上DODGE品牌的性能旅行車款Magnum，日前在本屆2007年底特律北美國際車展上，原廠就發表全新2008年式的小改款車系！

車頭更方正，殺氣未減損！
全新2008年式小改款DODGE Magnum性能旅行車款，外觀上最大的改變就在車頭造型，雖然造型比原有車款顯得較為方正，不過殺氣卻沒有任何的減損，頂級SRT-8性能車款在引擎蓋上更具備大型進氣口，搭配全車空力套件與20吋的大尺碼鍛造鋁圈組合，讓這輛頂級的Magnum SRT-8動力旗艦版殺氣騰騰！

此外，在車室內裝配置方面，原廠針對內裝材質進行升級，而且也提供更多豪華配置，包括衛星導航系統、後座專用影音娛樂系統、雙區獨立控制恆溫空調系統等等均赫然在列，除了戰鬥力十足的內裝氣氛外，豪華指數不因此有所影響。

動力配置不變，主動安全更嚴密
在車系編成方面，全新2008年式小改款DODGE Magnum車系，提供包括入門SE車款，中階SXT與頂級SRT-8及賽車紀念版R/T等等款式，搭載Hemi系列6.1升V8引擎的SRT-8版本，除了提供全時四輪驅動系統之外，也增列了稱為MDS（Multi-displacement System）的智能引擎管理系統，車輛會是行駛狀態自動啟閉運轉的汽缸數量，提供更為優異的油耗表現。

頂級Msgnum SRT-8車款，小改款之後最大馬力雖然維持原有的425hp，以及達到58kgm的強勁峰值扭力，但在變速系統的配置經過進一步調校後，起步加速0-100km/h不到五秒就可以達成，而且搭配強化過後的BREMBO頂級煞車系統（煞車碟尺碼為前360X32mm與後350X26mm），即使是0-160km/h-0也僅需17秒以內，原廠公布100km/h急煞至靜止的距離也僅需34.65公尺，制動能力與效率也大幅提昇，當然全套的主動安全避險機制都是標準配備。

除了SRT-8的頂級6.1升V8引擎，以及R/T款式的5.7升V8標準款引擎之外，原廠在2008年式小改款車系，同樣提供入門的2.7升V6引擎（馬力為190hp/6400rpm與峰值扭力26.3kgm/4000rpm），以及中階的3.5升V6引擎（最大馬力為250hp/6400rpm與峰值扭力34.56kgm/3800rpm）。