當初的20Cup是三輪配置,演變到Spyder 207回歸傳統四輪汽車的結構與懸吊,並且以純粹的雙座賽車配置為主,原廠也說這輛車的設計靈感,來自於1970年代的 Sport Prototype概念賽車,車上並且與許多現行量產車型共用,包括來自407的煞車系統、207的車頭造型、206的方向機柱,還有407的方向盤等等,充分利用了零件共用的優勢,但是卻可以打造出一輛全新的前衛賽車!
此外,原廠為這輛概念車導入一具排氣量1.6升的THP 16氣門 EP6 DTS引擎,這具引擎與207RC車上的一模一樣,也是BMW與PSA合作的產物(第二代MINI引擎本體也完全相同!)。根據原廠表示經過重新調校之後,最大馬力為175hp/5800rpm,峰值扭力為24.4kgm/1600-4500rpm,並且搭配一具Sadev ST 74-14六速序列式手排變速系統,車身尺碼為4131X1854mm,前後輪距分別為1505mm與 1615mm,搭配18吋的高強度鍛造鋁圈,全車輕量化的結果,空車總重僅有720公斤。