FORD Focus所搭載的TDCi柴油引擎,同樣導入了第二代共軌科技與具有可變渦輪葉片幾何的渦輪增壓系統,可輸出最大馬力136hp/4000rpm,而扭力峰值更是拿手好戲,足足到達了32.65kgm/2000rpm的表現,甚至超越了3.0升汽油引擎的水準,更與Focus ST搭載的2.5升渦輪增壓汽油引擎平起平坐!此外,與同排氣量的汽油引擎相較,Focus TDCi多出了68%的扭力輸出,因此0-100km/h僅需9.3秒、安全及速可達203km/h。
FORD Focus TDCi動力系統中,同樣搭載了可變渦輪葉面幾何設計。因應柴油引擎本體重量導致轉速不足的限制,可變渦輪葉片提供更有力的引擎轉速,使得低轉速大扭力的特性以及高轉速與汽油引擎並駕齊驅的馬力兼具。