AutoNet科技設計頻道：通用關廠裁員，豐田提早封王？

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通用關廠裁員，豐田提早封王？

AUTONET記者：Andrewlu(11/28/2005星期一)

在最近，相信大家對於通用集團大舉裁員與關廠印象深刻，當然通用總部為了要讓營運狀況改善，這也是必須大刀闊斧的改革方式之一，而且通用也宣布將大幅降低產能，所以車壇人士也覺得豐田站上世界第一的日子更可能提前到來…

SUBARU Legacy

根據日前豐田總部所發佈的最新計畫，下一個會計年度將賣出約920萬輛新車，將比上一個會計年度多出一成一左右，雖然不久前日本生產雙動力車款的工廠才發生火災，不過因為影響有限，並不會對下一會計年度的產量與銷售量造成明顯的影響，而且即將在明年底特律國際車展上發表的全新一代Camry，預計將在美國市場持續成為單一車系的銷售冠軍，而且在廣州豐田投產的計畫，也將使得豐田在內地市場明年的銷售量至少增加五萬輛以上。

另外，雖然通用集團目前在中國內地的市場佔有率，因為上海大眾的衰退而明顯上揚，但是在北美洲大幅衰退，依舊無法挽回銷售頹勢，根據通用會計部門的統計，今年前三季通用全球虧損達到90億美元，在其故鄉美國本土的市場佔有率更是由一年前的33%降至26.2%，日前一次關閉九家工廠，並且裁員三萬名職工，其實也只是整體成本縮減計畫的起步而已，接下來通用集團也將下修年度生產目標，雖然這個會計年度通用全球產量依舊在900萬左右，但是預計下一個會計年度將明顯下修，相對之下，豐田集團極有可能在2006年提早因為通用下修目標，以及因為進行成本縮減計畫而站上全球第一的寶座！

除此之外，根據最新消息顯示，剛剛因為豐田購入股權而受到全球注目的SUBARU汽車廠，豐田自動車計畫將於SUBARU位於美國印第安納州的工廠增產豐田旗下的車款，此外豐田也將協助SUBARU稍晚推出Leagcy的雙動力版，加上位於加拿大的豐田新廠未來將成為全球RAV4車系的生產中心，預計這些擴產計畫總體至少將增加豐田年產量達到40-50萬輛以上，而包括豐田在前蘇聯與中國內地各生產據點的產能提升，現在豐田封王的日子已經確定將提前！