AutoNet科技設計頻道：MAZDA轉子引擎量產50周年，快給我端出RX-9！！

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MAZDA轉子引擎量產50周年，快給我端出RX-9！！

AUTONET記者：Chappy(06/02/2017星期五)

將時間倒轉50年，1967年5月30日，MAZDA的廠房滾出了一輛MAZDA Cosmo Sport 110S，成為全球首輛搭載轉子引擎的量產車！隨著時光推演，轉子引擎如今幾乎成為MAZDA的代名詞，過去並也為,MAZDA在汽車市場及賽車運動上帶來不可抹滅的成功！

MAZDA長期以來以其不同其他車廠的個性化特色而在汽車產業史上留名，其中最具代表性的，無疑便是其推行半世紀的轉子引擎技術。在過去日本車市選擇僅提供輕巧客車和商用卡車的兩種選擇下，MAZDA明白若要打出一片自己的天空，必須建立出別人學不來的與眾不同！

抱持著這樣的心情，MAZDA於1961年向Wankel GmbH及NSU Motorenwerke兩公司取得一款特殊引擎設計之授權。然而，採新設計之引擎雖然一時蔚為話題，並由多家車廠搭載於概念車上，但因原型測試出現的諸多問題，新引擎的量產計畫也宣告失敗。

當時，MAZDA總工程師山本健一不願放棄新引擎設計的構想，召集了一群名為「47武士」的研發團隊，費盡心思進行改良，最後終於成功將轉子引擎實用化並得以量產，山本健一也因而被尊稱為轉子引擎之父！

最後的成就結晶於1967年5月30日出廠的MAZDA Cosmo Sport 110S，成為全世界第一款搭載轉子引擎的量產車！隨後更有著將轉子引擎帶上頂峰之三個世代的RX-7及話題一時的RX-8等後繼車款；MAZDA也曾將轉子引擎技術運用於26人座巴士和運動賽事上，其中搭載4轉子的787B賽車更在1991年奪下24hr of Le Mans賽事冠軍！

時光飛逝，MAZDA的轉子引擎為近50年的汽車產業史上寫下亮眼新頁，並在這段期間內一共驅動了多達200萬輛汽車！雖然MAZDA如今已不再生產轉子引擎車款，但眾車迷們仍將持續殷切期盼著轉子引擎重回車壇的那一天！