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  前方彎道提前減速，VOLKSWAGEN Arteon 巡航定速系統將更聰明
AUTONET記者：Joseph(05/24/2017星期三)

VOLKSWAGEN 不久前對外發表全新 Arteon 概念化量產車系，針對 Gran Turismo 市場定位，強調帶給消費者舒適的長途乘坐體驗。其中結合 Arteon Assist 2.0 半自動駕駛輔助技術的突破，也預告品牌在尖端車輛科技的積極程度。

在介紹過 Arteon Assist 2.0 安全輔助系統的實力後，原廠近日也對外介紹全新 ACC 主動式巡航定速系統的優勢，整合速限與彎道車速調整機能，對乘坐舒適度有著正面提升。

列為 Arteon 車系選配項目的 ACC 主動式巡航定速系統，其運作原理是透過雷達感測器進行巡航速度控制，同時位於前擋風玻璃上方的車載攝影機負責判定環境影像，整合衛星導航系統所提供的路徑資訊，將道路速限號誌納入巡航系統計算範圍，讓新一代 ACC 能夠提前針對道路狀況做出應對，優化系統使用煞車的力道和時機，從而提供更舒適的乘車體驗。

此外基於相同原理的彎道輔助機能，將從衛星導航系統的路徑資訊中，針對彎道路段主動調整適切車速，若前方即將遭遇交叉路口時，前方防撞監測系統與主動煞車系統也將參與 ACC 運算判定，實現車輛靜止再啟動能力。

這項全新 ACC 巡航機能可自 30km/h 啟動，適用速域涵蓋 0-210km/h，同時基於煞車預測和主動車速調整能力，還能進一步提升高速油耗表現。同時 VOLKSWAGEN 也強調在系統巡航輔助的協助下，駕駛人更容易將車輛控制在穩定行駛狀態，但同時間仍享有主動介入操作的空間，可視當下狀況隨時關閉系統、煞車減速或進行加速動作。

 
VOLKSWAGEN 德國/大眾
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