AutoNet科技設計頻道：2017上海車展追蹤：紅旗領軍、一汽集團搶做「中國強」！

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2017上海車展追蹤：紅旗領軍、一汽集團搶做「中國強」！

AUTONET記者：盧佛青(05/09/2017星期二)

雖然解放重卡與一汽客車雙雙缺席本屆2017上海車展商車室內展館，不過在室內乘用車展區中國一汽集團倒是集結了旗下從紅旗、駿派到森雅等華北、東北菁英，而且也推出多款新車預計將在下半年逐步引爆當地市場的新車戰火！

紅旗H7FL藍途展車預視即將發售的小改款樣貌。

紅旗H5原型車基於現行一汽馬自達阿特茲Atenza-Mazda6最新世代平台打造，將進軍入門豪華中型房車級距！

除了展台上已經出現很多次的紅旗LS5七人座旗艦豪華運動休旅原型車以外，在集團展場的主舞台上，紅旗可能是本屆展場火力最強大的自主高端品牌，其中又以現行一汽馬自達阿特茲Atenza-Mazda6平台衍生的全新紅旗H5原型車最受到注目，因為這可是新世代紅旗首度採用了MAZDA技術平台打造，也等於宣布將進軍當地20萬人民幣前驅主力豪華房車級距，導入全新家族設計語彙之後，這款全新中大型房車車身尺碼達到4935╳1840╳1470mm（軸距2870mm），而且動力系統搭載全新汽油1.8L缸內直噴渦輪增壓引擎，搭配六速自排變速箱後，可輸出最大馬力178hp與峰值扭力25.5kgm，而且未來還將推出包括PHEV插電增程混合動力新能源版本等等，最快年底之前汽油版就會量產上市，成為紅旗品牌最新世代的入門豪華房車新秀。

以S-Concept與U-Concept為名首演展出的LSUV概念車，都導入了全新紅旗家族設計風格，而且也將於不久之後量產進軍主流運動休旅級距！

無論是S-Concept與U-Concept都有十分鮮明的新世代家族設計風格，同時也可以看出紅旗想要訴求年輕一代買家的企圖。

另外，紅旗也首度展出了「全新H7 FL藍途」展車，就是現行紅旗H7後驅主力房車的小改款插電增程混合動力版本，同時也為下半年即將上市的2018年式小改款車系暖身，而這款新車也在外觀與細節上進行調整，採用與12代皇冠車系（TOYOTA Crown Majesta）而車身尺碼則達到5095╳1875╳1485mm（軸距2970mm）的水準，動力除搭載汽油2.0L缸內直噴渦輪增壓引擎以外，更導入了高效混合動力管理系統與鋰電池等技術，讓整車平均油耗可以擁有12.8km/L水準，對於一輛空重接近二噸的五米大車來說已經算是難能可貴。

雖然還沒確認量產上市時程，不過依舊將成為未來紅旗旗艦LSUV原型車的LS5車身尺碼就達到5198╳2095╳1890mm，更搭載汽油4.0L V8雙渦輪增壓引擎搭配八速自排與智慧多模式四輪驅動系統。

從過去改革開放以「夏利」國民車打出名號，現在也積極轉型的一汽天津，則以新世代自主品牌「駿派」為主角，集團主展台上重頭戲則以「駿派CX65」這輛跨界旅行車最受注目，而且更與之名汽車設計大師喬治亞羅（Giorgetto Giugoaro）一手創辦的IDG（ITALDESIGN-2015年六月正式成為AUDI旗下100％子公司）操刀設計，而旅行車版本車身尺碼達到4560╳1770╳1500mm（軸距2600mm），且還搭載汽油1.0L缸內直噴渦輪增壓引擎，未來量產新車將可選擇搭配六速手排或DCT雙離合器七前速自手排等，而同台亮相的衍生房車「駿派A50」，亦將可望於年底之前量產上市，進軍當地平價小型房車級距，屆時還將增加汽油1.5L自然進氣引擎等選項。