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  研究不塞車的可能性！VOLKSWAGEN 集團導入 D-Wave 量子電腦協助運算
AUTONET記者：Joseph(03/16/2017星期四)

量子運算被視為人類踏入深度學習領域的最終解決方案，為了在未來交通模式研究上「超車」競爭對手，VOLKSWAGEN 集團近期宣布與 D-Wave Systems 公司合作，成為首家採用量子電腦進行高速運算的車廠，同時集團所屬實驗室也運用量子電腦的運算優勢，研發出專門打造智慧型交通的 D-Wave 量子電腦。

VOLKSWAGEN 集團預告將於 2017 德國漢諾威 CeBIT 電腦展上首度展示成果，由集團旗下舊金山程式實驗室與慕尼黑汽車數據實驗室通力打造，這套專門運作於量子電腦的運算程式，被「餵」了北京約一萬輛計程車的行駛數據，藉此提供交通最佳化的結果建議。

為了解決北京壅塞的交通問題，最佳化交通流量成為 VOLKSWAGEN 集團首先關注的研究項目，該演算法將可提供最佳發車時間，藉此達到最快紓解交通繁忙的解決方案。做為全球首家密集使用量子運算技術的車廠，VOLKSWAGEN 表示將廣泛探索量子運算技術的更多可能性，其中自動駕駛、人工智慧自動化控制、智慧型工廠、機器學習和智慧交通解決方案將列為首要發展項目。

隨著預期半導體技術成倍率成長的「摩爾定律」即將終結，和既有超級電腦運算技術相比，量子電腦的運算速度仰賴量子的多重特性，能帶來指數式爆發增長曲線。而找尋最佳化解法被認為是 D-Wave 量子電腦的優勢，透過找尋最低耗電量的演算結果，就能更快解決現行電腦建構最佳化模型的難題。不過量子電腦技術目前仍然有許多未知領域，同時打造適合的運算程式也是全新課題，所以就靜待 VOLKSWAGEN 集團到時候展現出那些成果吧！

 
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