AutoNet科技設計頻道：資訊產業闖車界（下）資訊化是趨勢，矽谷隊仍有未來

首頁

台灣頻道

中國頻道

亞、澳洲頻道

科技設計頻道精選新聞

車展消息
Sensual Sportiness上身！HYUNDAI....

台灣產業
你所陌生的竟是專業玩家最愛，固鉑....

RV越野
2019法蘭克福車展搶先報：拜騰BYTO....

台灣新車
跟ISUZU沒關係喔！HOZON合眾汽車將....

休閒娛樂
2019法蘭克福車展搶先報：幫助後座....

科技設計頻道廠牌分類

資訊產業闖車界（下）資訊化是趨勢，矽谷隊仍有未來

AUTONET記者：Chappy(03/01/2017星期三)

雖然來自矽谷的各大小資訊商紛紛在自駕車領域上退縮，但避不代表他們已經放棄汽車產業。換個角度來看，其實他們也能在汽車產業中扮演關鍵地位的腳色。

隨著網路普及及對其之依賴，現代人的生活中幾乎離不開網路。而汽車產業若想做到「汽車融入生活」（同時這也是很多車廠希望做到的），而非單純的代步工具，利用網路作為兩者間的橋梁可說是最為實際且有效的做法。

每天有數以億計的人們利用車輛前往目的地，以從事上班、購物、娛樂等行為。若能事先針對車輛之使用者提供與其需求有高度相關的資訊，將能為其帶來相當便利的生活體驗。而要做到這點，勢必要先收集並分析使用者的使用習慣，才能精準針對需求提供服務。

這就必須出動到矽谷各大資訊商的專業技術了。藉由其所擁有的人工智慧技術進行上述資料的大數據分析，不僅不需要投入過大的成本，分析後的結果更可對外販售。其利潤之高，根據國外媒體指出，可達近90%。

基本上，車廠需要兩大層面的分析數據。其一便是車輛零配件的運作表現及車輛的實際駕駛情形，如此一來，車廠便可從數據表現得知零配件耐用度，進而協助訂定各項零件之保固期或提供更精準的技術規格。

另一層面便是分析使用者「如何使用」車輛，包括使用模式或前往之目的地。以去年為例，CHEVROLET在美國市場便收集達4220TB的使用者資料。而這些資料不僅有助於車廠進行後續行銷策略的訂定，對廣告商、財務分析商和政府機關而言均相當搶手。資料的擁有者更能重複販售予不同客戶來獲利。

當然，一切仍須以符合當地法規、人權及個人隱私為前提。不過，在傳統車廠掌握住生產車輛技術的同時，率先掌握上述統計數據的資訊商其實亦擁有相當大的贏面。而這樣的新市場不僅能讓各方展現所長，同時也能將獲利推向雙贏。