AutoNet科技設計頻道：2016巴黎車展搶先看：CITROEN CXperience概念車資訊搶先釋出

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2016巴黎車展搶先看：CITROEN CXperience概念車資訊搶先釋出

AUTONET記者：Joseph(08/31/2016星期三)

隨著 2016 年巴黎車展即將到來，擁有主場優勢的法系車廠理應不會放過最佳火力展示時機。近年來以「怪」聞名 CITROEN，現在搶先於展前公布最新概念車 CXperience 大量細節資訊，彷彿回到經典 DS 車系的優雅流線輪廓，加上豐富高科技元素導入，彷彿昭告世人千萬別小看他們造豪華房車的渾厚實力。

從車身尺碼來看，軸距約 3 公尺，整車長約 4.8 公尺的 CXperience 概念車，無異蘊含著 CITROEN 以新世代設計語彙進軍豪華車級距的企圖心。富有優雅線條且不落俗套的肌肉感輪廓，流線型外貌與類似 DS 車系的兩廂式車身設計，加上運用黑化技巧營造懸浮式車頂效果，營造出簡約前衛的視覺觀感。

雖然 CXperience 處於概念車型態，但 CITROEN 對細節處理卻一點也不馬虎。車頭的雙 V 型鍍鉻飾條，不僅完美融入品牌飾徽造型，並整合 LED 日行燈和妝點前進氣柵等多重元素；而兩側富有層次感的頭燈組，則同時整合了空氣力學效果，反映出一點空間效能最大化的邏輯思維。此外令人注意的還有兩側後視鏡部位，已全然被環景攝影機所取代，在兼顧廣視角安全加成外，同樣具備降低空氣阻力的效果。

導入專屬豪華房車的對開式車門設計，CXperience 的概念式座艙以淺色木紋飾板與萊姆綠環保材質，加上富於幾何造型的座椅設計，形成象徵未來感的居家化車室空間。在最新數位化觸控趨勢的引導下，由 19 吋 16：3 觸控螢幕構成的中控台與整合無線行動充電套件的中船部位，沒有任何實體案件存在的價值，打造出極為清爽寬廣的空間。有趣的是，座椅頭枕部位還遷入通訊音響系統，提供駕駛更清晰立體的通話品質。

CITROEN 沒有給出太多的動力性能資訊，僅知 CXperience 將搭載由 PSA 集團研發的插電式混合動力系統，引擎輸出推測將約略落在 150hp 至 200hp 之間，再加上雙電動馬達提供 80kW 的輸出性能，綜效動力可上看 300hp 水準。在追求新能源與續航力的平衡下，內建 3kWh 鋰電池模組，將提供 60 公里純電行駛能力，並能在快充設備支援下兩個半小時內重新復活。至於是否還有更多特色，甚至量產化資訊，接下來就等待 CXperience 親身在巴黎車展上告訴大家吧！