AutoNet科技設計頻道：2016北京車展報導：預覽新世代Touareg？VW T-Prime GTE Concept概念首發

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2016北京車展報導：預覽新世代Touareg？VW T-Prime GTE Concept概念首發

AUTONET記者：張振群(04/26/2016星期二)

順應全球SUV銷售熱潮，德國VW汽車也開始重整旗下銷售陣容，除已經在2015年法蘭克福車展發表的全新第二代Tiguan外，2016年3月日內瓦車展也帶來T-Cross Breeze concept概念車，搶先預覽都會Crossover樣貌。現在，2016年北京車展則是全球首發T-Prime GTE Concept概念車，目標朝向中大型SUV級距而來。

無論是日內瓦車展首發的旗艦房車Phideon、第二代Tiguan還是BUDD-e Concept電動概念車，皆能發現VW賦予未來產品新的設計語彙。而T-Prime GTE Concept概念車也是在此框架下誕生，令人印象深刻的車頭造型，刻意放大水箱護罩面積，使其頭燈融合到鍍鉻線條中，搭配下方C型日行燈，不僅彰顯豪華更展現濃郁的科技理念。

基於MLB縱向模組化底盤平台發展而來的T-Prime GTE Concept概念車，具備5006×1999×1707mm傲人的全尺寸車身大小，並提供均衡的線條比例，使其T-Prime GTE Concept整體更為動感。在車艙方面，數位化系統將會是未來趨勢，因此15吋控台多功能觸控顯示螢幕，以及12吋液晶儀表全數搭載，提供多元且清晰的資訊提示。

貴為GTE型號，T-Prime GTE Concept概念車動力來自一具2.0L TFSI四缸渦輪增壓引擎，搭配電動馬達的Plug-in Hybrid插電式複合動力設定。燃油引擎可提供248hp最大馬力，以及37.7kgm峰值扭力輸出，搭配具134hp馬力、35.7kgm扭力輸出的電動馬達，使其T-Prime GTE Concept概念車綜效馬力達375hp、扭力達71.4kgm表現。

為增強操控適應性，T-Prime GTE Concept概念車擁有4MOTION四輪傳動系統，以及八速手自排變速系統加持，並以最強的GTE mode複合模式驅策下，從靜止加速到60mph（96km/h），僅需6.0秒就能完成，極速更可達60mph（224km/h），且在複合動力模式下，最佳油耗也能達到37.0km/L，就以全尺寸休旅車的表現來說，相當厲害。

T-Prime GTE Concept概念車配有14.1kWh電池模組，因此和所有旗下GTE車款相同，在E-Mode模式下最遠可行駛31miles（約50km）的零排放純電效能。且也提供最快2小時30分鐘快速充電的優異效能（快充模式下），若採一般220V則為8小時充滿。最後，目前尚無T-Prime GTE Concept量產訊息，不過就從現在SUV的銷售需求，以及Touareg正達到銷售末期的狀況來看，相信VW汽車不會推延太久。