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2016世界新車大展報導：品牌首款運動跨界跑旅，JAGUAR F-Pace訝然登台

AUTONET記者：張振群(12/24/2015星期四)

2013年法蘭克福車展JAGUAR發表C-X17 Sports Crossover概念車，延續JAGUAR特有的設計語彙，就算只是概念樣貌仍能感受到鮮明的「豹式風格」，並以「Sports Crossover」的命名模式，直接告訴世人這並非是款SUV，而是帶有運動因子的Crossover。2年後，2015年法蘭克福車展，F-Pace量產現身，全車不僅延續C-X17 Sports Crossover概念模樣，且更在市場帶來前所未見的變革。

Crossover以較高的底盤、出色路面穿越機能自居，不過卻無法在越野或運動中有明確的定位。有鑑於此，JAGUAR F-Pace打破過往Crossover模糊的界線，融入自加鮮明的Sports格調，使其改變現行Crossover市場的舊有觀念，並以JAGUAR先進鋁合金車體技術，以及新世代高效能Ingenium渦輪柴油引擎，不僅表彰F-Pace運動跨界跑旅精神，亦具備優異的油耗成績以及低排汙特性。

F-Pace為JAGUAR旗下繼XE、XF後，第三輛採用新世代iQ「advanced lightweight architecture」鋁合金結構技術的車款，全車共有80％的車體結構採用鋁合金打造，最入門車型僅有1665kg重，亦為同級車中唯一採用鋁合金單體座艙設計的車款。而延續JAGUAR在鋁合金車體上的成就，F-Pace除具備優異的輕量化效能外，更在車體剛性與操控性能上位領先對手，亦奠定以「Sports Crossover」為首的運動底子。

引擎蓋上四道鮮明的摺線、車頭碩大霸氣的水箱護罩以及銳利的頭燈型態，為F-Pace延續JAGUAR家族精神的標準特徵。特別的是，無論從F-Pace哪個角度來看，甚至尾燈內的光條型態，都能感受出當家跑車F-Type的線條身影。其不必刻意強調運動性，從F-Pace充滿力量的胴體即有強烈的感受。而F-Pace的4731×2070×1652mm、軸距2874mm車身尺碼設定，不僅相形同級對手有著更低、更流線的身形，其寬裕的軸距長度亦直接提升後排座位的乘坐舒適性。

新穎且話題性極高的F-Pace，由於才在2015年9月法蘭克福車展發表。在全球各市場F-Pace不僅尚未開始交付，台灣市場更要等到2016年第二季之後才有機會導入。而這次順著JAGUAR所提供的這輛F-Pace巡演展車，順利的從其它國際大型車展輾轉來台，不僅機會難得更是台灣車壇首見，讓國人無零時差且近距離欣賞F-Pace動人的英姿。