AutoNet科技設計頻道：都會雙門跑車新章，全新第三代AUDI TT/TTS新台幣246萬起登台

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都會雙門跑車新章，全新第三代AUDI TT/TTS新台幣246萬起登台

AUTONET記者：張振群(07/27/2015星期一)

歷經多次偽裝車道路捕獲，以及台灣市場發表前完整曝光，2014年日內瓦車展發表的全新第三代AUDI TT終於登台發表，並一起帶來性能版本TTS，以230hp/310hp的雙馬力性能饗宴，於台灣汽車市場寫下都會雙門跑車新章。而台灣市場AUDI TT的售價則分別為新台幣246萬，以及AUDI TTS的312萬起。

時間回到1995年IAA法蘭克福車展上，AUDI首度發表TT雙門概念跑車，並以徹底顛覆傳統的前衛設計，驚艷全球車壇！1998年第一代Audi TT雙門跑車量產問世，不僅在市場上掀起一股前衛新風潮，更樹立起AUDI品牌全新的設計標竿及風貌。隨後來到2006年第二代TT問世時，除了延續初代車型的動感元素，同時融合更成熟而經典的AUDI設計筆觸，繼續讓AUDI品牌在雙門跑車市場上獨領風騷。

AUDI TT Coupe Concept

第二代AUDI TT

第三代AUDI TT

延續一、二代元素，並撮合新世代設計語彙
至於全新亮相的第三代AUDI TT，不僅承繼第一代TT的經典幾何前衛元素，運用新世代AUDI設計語彙且重新導入新世代設計語言外，更融入了超跑旗艦R8車系的設計基因。如車頭前方十足大器的六角盾型水箱護罩，在近年來已經成為新世代AUDI車系共同的家族特徵，其面積也較前一代車型更大，藉此營造出更強烈的跑車特質。而過往嵌在水箱護罩內的AUDI廠徽亦向R8看齊，移至引擎蓋正中央前緣，成為AUDI全車系中唯二擁有此項設計的車款。至於兩側極具個性化的3D頭燈組，整合AUDI先進的照明科技，並將氣體放電式頭燈（附照射水平自動調整），和極線LED識別燈列為標準配備，至於TTS車型則是升級全LED極光頭燈組，並額外矩陣式全 LED 極光頭燈組可選，提供明亮的照明效果並顯著提升行車安全。

六角盾型水箱護罩

3D頭燈組/極線LED識別燈

延續鋁合金油箱蓋設計，顯現經典跑車韻味
TT / TTS車側輪廓鮮明的動態線條搭配厚實的車門，勾勒出稜角分明的折線，緊緻流線的車頂線條在視覺上保有TT車系一貫的俐落，外擴的輪弧設計完整承襲第一代TT的經典元素，前輪弧直接劃過引擎蓋，並穿越車門勾勒出一道銳利肩線，並以近乎水平的方式延伸至車尾構成堅實的側翼，最終優雅地融入後尾燈組。此外自第一代車型以來最醒目的外觀特色「專屬鋁合金油箱蓋」同樣完整保留，螺絲外露的經典設計在全新TT/TTS上襯托出更強烈的經典跑車韻味。而全新第三代AUDI TT的車身尺碼為4177×1832×1353mm、軸距2505mm，相較二代車型短1mm，軸距增加37mm ，並在AUDI Ultra輕量化技術的加持下，車重亦比上代車型減輕 50kg。

外擴的輪弧設計完整承襲第一代TT的經典元素

新LED後尾燈組/專屬鋁合金油箱蓋

AUDI全數位虛擬駕駛座艙
創新的「AUDI全數位虛擬駕駛座艙」，採用以駕駛者為導向的人性化座艙設計概念，讓駕駛人擁有最佳的目視角度，從上方俯瞰強調水平面設計的機翼形儀表，已然透露出其充斥未來感的科技取向。直覺式操作的先進數位化界面，完全取代傳統中控台儀錶的各項功能，舉凡時速錶 / 轉速錶、旅程電腦、衛星導航地圖、藍牙免持通訊裝置附音樂傳輸功能、MMI 中文化多媒體資訊娛樂系統、空調系統設定、檔位顯示、AUDI可程式車身動態系統控制等所有行車資訊，均全數整合至位於駕駛座方向盤正後方的「AUDI全數位虛擬駕駛座艙」之中，並透過先進的全智能液晶儀表來呈現，其內建尺寸達12.3吋的LCD螢幕，擁有高達1440×540pixels高解析度，讓駕駛者可以清楚掌握各項資訊和數據。

12.3吋的LCD螢幕擁有高達1440×540pixels高解析度

可顯示時速錶/轉速錶、旅程電腦、衛星導航地圖、藍牙免持通訊裝置附音樂傳輸功能、MMI 中文化多媒體資訊娛樂系統、空調系統設定、檔位顯示、AUDI可程式車身動態系統控制等所有行車資訊

這套功能強大的系統可分別透過多功能方向盤、中文聲控辨識系統，或是中控台上的MMI 控制單元進行操作，創新的直覺式操作邏輯搭配全新設計的功能選單，執行所有功能的操作次數不多於3次，而配備 MMI Touch 觸控手寫板之 3G Plus 資訊硬體整合系統（含原廠中文導航）則為駕駛者提供輕鬆又方便的操作便利性。

附原廠導航

MMI Touch 觸控手寫板

AUDI TT/TTS配備差異
TT/TTS二款車型的差異，在於TTS增加全LED極光頭燈、動態指示方向尾燈、專屬鋁合金塗裝車外後視鏡、採用菱格紋縫線附S印記的Alcantara類麂皮/真皮跑車座椅，以及霧面髮絲紋鋁合金內裝飾板等。至於AUDI drive select可程式車身動態系統、Start-stop引擎自動啟動/熄火系統、Progressive steering跑車式轉向系統、電動後擾流尾翼、LED光軌式第三煞車燈、專屬鋁合金油箱蓋、進階真皮多功能跑車方向盤附換檔撥片、定速巡航控制系統、鋁合金門檻踏板、ASR循跡防滑系統、EDL電子式差速鎖定系統、ESC行車動態穩定系統、Hold Assist 主動駐車輔助系統、雙前座 SRS 正面/側氣囊、胎壓偵測警示系統、直覺式空調操控介面、MMI 中文化多媒體操控介面等，TT/TTS均列為標配項目。

以2.0L直列四缸渦輪引擎為首，調校出TT/TTS兩種動力
動力配置上，TT/TTS皆以排氣量1984c.c.、直列四缸、缸內直噴、渦輪增壓引擎為首，調校出TT 45 TFSI quattro和TTS兩種車型。基礎車型TT 45 TFSI quattro即擁有230hp/4500-6200rpm最大馬力，以及37.7kgm峰值扭力輸出。至於性能版TTS則是來到310hp/5800-6200rpm最大馬力、38.7kgm/1800-5700rpm峰值扭力輸出。而無論是TT 45 TFSI quattro還是TTS，皆標配S tronic六速自手排雙離合器變速系統，以及quattro智慧型恆時四輪驅動系統。讓TT 45 TFSI quattro從靜止加速到100km/h只需5.3秒就能完成，並具有15.6L/km的綜合平均油耗成績（原廠數據）。至於TTS再更強勁的馬力驅策下，0-100km/h則只需花費4.6秒，極速更可達250km/h。

2.0L直列四缸渦輪引擎為首，提供TT 230hp/TTS 310hp馬力輸出

AUDI TT/TTS皆配S tronic六速自手排雙離合器變速系統

AUDI TT/TTS全面標配quattro 智慧型恆時四輪驅動系統
另外，TT 45 TFSI quattro和TTS配置的quattro 智慧型恆時四輪驅動系統，採用以後軸為主要驅動設定的專屬調校方式，其扭力分配最多可將100％的動力傳輸至單一車軸，車主更可選配精良的AUDI主動式電磁感應懸吊系統，除了懸吊高度比一般TT車型降低10mm外，較硬的彈簧及減震筒設定調性，讓車輛在高速行駛狀態下與路面的接觸更為直接，提供駕駛最精準的操控快感！

AUDI TT/TTS全面標配quattro 智慧型恆時四輪驅動系統

最後就以都會雙門小跑車的市場來分析，以全新姿態登台的AUDI TT/TTS，在台灣汽車正面對上的銷售對手，歐系方面有BMW Z4（新台幣280萬）、PEUGEOT RCZ R（新台幣242萬）、PORSCHE Cayman（新台幣298萬）外，日系品牌則是有知名的NISSAN 370Z（新台幣198萬）。但相形之下最新穎的AUDI TT/TTS無論在科技還是配備方面都顯著超越各對手，相信在都會小跑車市場中必定能擄獲年輕族群的心。