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汽車與科技業的合縱連橫！Uber購買微軟地圖部門以發展導航及無人車業務

AUTONET記者：KJ(07/03/2015星期五)

如微軟、雅虎這些過去呼風喚雨的科技公司，近年來都因為智慧型手機等其他創新媒介的興起，而面臨了改革轉型的局面。其中微軟就在近日將數位廣告業務轉移給AOL，並將隸屬於Bing搜索服務之下的地圖部門賣給了Uber，以將資源聚焦在核心業務上。

其中知名的汽車媒體Autoblog就隸屬於AOL（America Online，美國線上）旗下，在這宗交易後，AOL也將以微軟的Bing搜尋引擎，取代原本使用的Google引擎，這將大幅提升微軟搜索服務帶來的廣告收益，但微軟也因此必須與AOL拆分利潤。

由於Uber司機對路線的熟悉程度，通常不及傳統的計程車司機，因此Uber對正確且好用的導航功能依賴度非常高。為了發展他們的計程車本業及「無人車」計畫，Uber過去已經投資開發自己的街道導航技術，同時尋求收購其他圖資來補強的機會。

早先他們將目標放在NOKIA旗下的Here地圖業務上，但最終沒能如願，因此退而求其次購入微軟的地圖部門。交易內容將包含地圖圖資、相關設備以及整個部門的人員。在擁有完整的發展基礎後，Uber將持續更新圖資及街景資料庫，未來可能為Uber的司機提供具備3D圖資及街景的導航APP。

微軟這些科技業的發展策略，其實與車廠之間的技術合作也十分相似。許多車廠即使規模較小，但若擁有優勢技術，就會吸引大廠進行技術合作，例如近期TOYOTA與多家車廠的合作就是最好的例子。但相對來說，形勢較強的車廠仍會在合作協議上佔有優勢，例如RENAULT NISSAN集團與DAIMLER集團合作時，希望能獲得AMG的性能調校Know-How，但最後僅獲得上一代M-BENZ C-Class的底盤技術。